2021年年度中級車銷量排名！凱美瑞第一，帕薩特第五

2021年的車市也是非常的動蕩，所以年底各細分市場的銷量也備受大家關注，而中級車的銷量似乎也和大家的猜測不一樣。今天我們只看銷量前五名，排名第一的不是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），它的名氣大于產品價值。此外，大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）也擠進了前五，令人欣喜。讓我們詳細看一下。

第一名是豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），其2021年的銷量將達到21.1萬輛，相信很多人都沒有想到這個成績會起到悄然登頂的效果。當然，根本原因還是凱美瑞的口碑好，再加上豐田的品牌價值，在芯片緊缺的大環境下，廣汽豐田將資源轉移到凱美瑞，這樣凱美瑞車型的供應才能得到保障。最后它確實為凱美瑞帶來了最好的運氣。

第二名是本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策），2021年銷量達到19.8萬輛。作為常年在中級車中銷量排名第一的雅閣，2021年同樣會受到芯片短缺的影響，但它是能夠登上第二的位置，確實實至名歸。要說雅閣可以說是幾代人心中的品質保障車型，口碑比凱美瑞還要差。雅閣雖然不是十年前最輝煌的時代，但依然可以憑借過硬的品質和長期積累的口碑贏得目標消費者的青睞。如果說中級車的競爭，那么雅閣肯定有一席之地。

第三名其實是寶馬3系。寶馬3系雖然是豪華品牌，但是它的知名度和知名度會給人一種3系力爭第一的錯覺。全年銷售座椅17.1萬張。其實對于寶馬3系來說還不錯。前三名中只有寶馬應該不會受到芯片的影響，所以充足的產能對寶馬3系的銷量有很大的幫助。可以說，競爭對手奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策），由于芯片短缺，導致價格上漲，基本上已經輸了。因此，寶馬3系順勢而為，將所有想購買豪華品牌中級車的目標消費者都囊括在內，銷量的提升也更為合理。

第四名是日產天籟（查成交價|參配|優惠政策），其2021年的銷量將達到16.2萬輛，這對天籟來說非常利好，因為它增長了36%。這并不容易。我們可以看到，天籟已經超越了帕薩特和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。可以說日系車已經超越了德系車，堪稱一次完美的逆襲。

第五名是大眾帕薩特，保有量為15.3萬輛，這是個好消息。隨著帕薩特產品的升級換代，可以說擴大了目標消費群體，因此其銷量也有了明顯的提升。當然，距離帕薩特自己的目標還有一定的距離。畢竟帕薩特曾經是第一的位置。