大眾朗逸轉彎有吱吱響怎么解決 朗逸轉彎時咯吱咯吱響

朗逸 參考價：8.00萬起

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老款朗逸（查成交價|參配|優惠政策）輕微打方向吱吱響怎么回事

1、朗逸方向盤打方向異響原因有，塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿，球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平衡軸成或頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。

2、造成朗逸方向盤轉向異響的原因有塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿、球頭老化、轉向器防塵蓋漏油、轉向器故障、平衡軸或頂膠故障、動力帶松緊不當或老化、轉向動力油臟污。

3、這有可能是塑料之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

4、朗逸 方向盤 的異響可能是由轉向柱與腳墊的摩擦聲、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠水松脫、轉向油臟污、轉向燈后回彈夾發出異響等引起的。

5、導致的原因如助力泵皮帶，如果助力泵皮帶打滑就會發出這種異響，解決起來也非常簡單，只需要把皮帶調緊就能消除故障。打方向時底盤的連帶異響，即汽車在轉向時出現的“咔咔咔咔”的連續響聲。

大眾上汽大眾朗逸方向盤異響怎么辦

建議車主去當地4S店進行檢修。使用方向盤注意事項 要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整后還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。

如果在駕駛方向盤的時候發現異響是從方向盤下面發出來的，應該檢查一下轉向柱和汽車腳墊，因為安裝在汽車后面的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，會隨著轉向柱的轉動產生摩擦。如果沒有潤滑，就會產生摩擦聲。

朗逸方向機異響可按以下六點檢查：底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，轉動摩擦導致轉向器異響。打開發動機艙蓋，檢查轉向油是否缺失或變質。轉向柱未潤滑，摩擦力大，轉向器異常。檢查平面軸承是否變形或損壞。

從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車里面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。希望對你有幫助。

如果異響從方向盤里傳出，問題是方向盤里的氣囊游絲，拆下方向盤氣囊游絲涂抹黃油看還響不響，響的話更換氣囊游絲，氣囊游絲此時可能破損了。

大眾朗逸打方向異響感覺不對怎么解決

建議車主去當地4S店進行檢修。使用方向盤注意事項 要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

避免原地轉動方向盤，車輛移動后盡量轉向。原地轉彎方向只能在特殊情況下車輛熄火時偶爾使用。當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸架系統和輪胎承受載荷。需要掉頭時，盡量避免方向盤撞到死點。

塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會變硬，在碰觸的時候容易發出吱吱摩擦聲。方向盤氣囊游絲問題。

朗逸方向機異響可按以下六點檢查：底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，轉動摩擦導致轉向器異響。打開發動機艙蓋，檢查轉向油是否缺失或變質。轉向柱未潤滑，摩擦力大，轉向器異常。檢查平面軸承是否變形或損壞。

16款朗逸轉向時吱吱響是怎么回事,車里方向盤響

1、朗逸方向盤打方向異響原因有，塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿，球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平衡軸成或頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。

2、這有可能是塑料之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

3、朗逸 方向盤 的異響可能是由轉向柱與腳墊的摩擦聲、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠水松脫、轉向油臟污、轉向燈后回彈夾發出異響等引起的。

朗逸車方向盤轉動時吱吱響聲?

朗逸方向盤打方向異響原因有，塑料件之間的摩擦、轉向軸與腳墊之間的摩擦、方向盤內氣囊游絲故障、轉向橫拉桿，球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平衡軸成或頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。

這有可能是塑料之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。

朗逸 方向盤 的異響可能是由轉向柱與腳墊的摩擦聲、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠水松脫、轉向油臟污、轉向燈后回彈夾發出異響等引起的。

避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

朗逸前輪過減速帶發出吱吱響怎么解決

1、這種情況是受減震器緩沖橡膠老化的影響。要解決這個問題，只需要更換老化的緩沖橡膠即可。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車采用三款發動機，分別是2升渦輪增壓發動機、4升渦輪增壓發動機和5升自然吸氣發動機。

2、這種情況是由減震器緩沖橡膠老化引起的。要解決這個問題，只需更換老化的緩沖橡膠即可。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型車，采用了三款發動機，分別是2升渦輪增壓發動機、4升渦輪增壓發動機和5升自然吸氣發動機。

3、異響與溫度有關。在低溫下會發出聲音，溫度升高聲音會減弱甚至消失。我們可以去4S店檢查下臂和下臂的橡膠套。如果下臂有問題，會造成車輛上下顛簸時發出咔噠聲，高速晃動 方向盤 ，遇到十字風車時飄起來等等。

4、大眾朗逸過減速帶有異響，這個情況應該是平衡桿膠套有問題導致的，建議檢查維修。

5、汽車過減速帶時有異響的話，需要排查一下減震器、減震器頂膠、下擺臂、上擺臂、平衡桿球頭以及橫拉桿球頭等。

6、減速帶才有咯吱咯吱聲，估襲計是減震器兩端的襯套有關系吧，冬天比較冷，襯套是聚氨酯或者硬橡膠一類的材料，遇冷也會變硬且熱脹冷縮有了間隙，所有摩擦會有聲音，問題不大。