10萬左右有什么車_坦克300：魏派的全球化新利器！

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12月17日，以17.58萬元上市的坦克300越野SUV版，正式宣告了WEY品牌對(duì)傳統(tǒng)硬派越野細(xì)分市場(chǎng)的沖擊。

此后，從亮相到預(yù)購，再到上市，坦克300在這短短不到一年的時(shí)間里，順利完成了“坦勞斯萊斯跑車身份”，讓業(yè)界為之驚嘆。

預(yù)購20天訂單信息破萬的背后，也代表著WEY品牌在坦克300上踐行的“用戶價(jià)值指南”，正在獲得更廣泛的共鳴。

事實(shí)上，從用科技顛覆“豪華”，到如今進(jìn)軍頂級(jí)越野SUV行業(yè)，WEY品牌的欲望進(jìn)一步擴(kuò)大。

尤其是在長(zhǎng)城汽車哈弗看來，坦克300更是越野SUV市場(chǎng)的勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和領(lǐng)跑者，開啟了我國(guó)自主SUV時(shí)代。

那么，坦克300的eq是多少？作為“坦克WEY”平臺(tái)的首款車型，它又會(huì)用怎樣的強(qiáng)大實(shí)力，來克服傳統(tǒng)的越野定義，甚至掀起一股浪潮？世界汽車市場(chǎng)？

（一）不“兩極分化”的硬派越野車

傳統(tǒng)的硬派越野車細(xì)分市場(chǎng)，因重型坦克300的到來，正在加速裂變。

大家都知道，現(xiàn)階段Jeep牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）撒哈拉、FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等正宗越野車的售價(jià)在4萬到5萬元之間，對(duì)于普通客戶來說通常是遙不可及的。 G是為市場(chǎng)上冷門的瘋狂越野SUV愛好者準(zhǔn)備的。

因此，當(dāng)WEY品牌坦克300越野SUV版以17.58萬元至21.38萬元的誠(chéng)意價(jià)上市時(shí)，這款車型集越野SUV能力、舒適通勤、高科技體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)于一身。時(shí)尚越野suvSUV這一新品類自然受到市場(chǎng)的追捧。

其實(shí)，從坦克300的名字，我們就已經(jīng)看出了WEY品牌發(fā)力這一細(xì)分市場(chǎng)的心愿。

“3”代表“3”款越野suv神器，配備“三把鎖”，坦克轉(zhuǎn)彎和爬行模式；專業(yè)越野SUV專屬非承重車身、同級(jí)獨(dú)有的底盤透視功能以及多達(dá)9種性能模式等，讓“0”基礎(chǔ)客戶也能體驗(yàn)到專業(yè)越野SUV的樂趣；前沿科技的加持，會(huì)讓很多消費(fèi)者對(duì)智能奢侈品有一個(gè)“0”的門檻。

可以說，“300”是這款SUV頂級(jí)越野SUV和智能豪華感的提取級(jí)別。自然，完成這一切的前提是長(zhǎng)城在“重型坦克服務(wù)平臺(tái)”上斥資超過300億元進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。

該平臺(tái)不僅能夠提供強(qiáng)勁動(dòng)力，還能為越野SUV帶來諸多智能駕駛體驗(yàn)。而這也正是坦克300區(qū)別于傳統(tǒng)硬派越野的原因。是全面發(fā)展的“優(yōu)秀生”，而不是“兩極分化的學(xué)生”。

通過沉浸式高科技駕駛艙、3大信息技術(shù)系統(tǒng)、9大安全措施，坦克300的智能奢華將為消費(fèi)者提供全新的出行體驗(yàn)。同時(shí)，與衍生出第三代長(zhǎng)城哈佛H6、哈佛Puppy等產(chǎn)品的檸檬平臺(tái)一樣，坦克300也支持更新白車身FOT車輛維修內(nèi)容A，還兼容本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供純汽柴油、HEV和PHEV三種動(dòng)力模式。

長(zhǎng)城汽車哈弗表示，“坦克WEY”服務(wù)平臺(tái)的產(chǎn)品研發(fā)初衷是為了擺脫“硬派越野車”與“舒適豪華”無法兼顧的偏見，消除“個(gè)性化”。享受”和“家庭樂趣”通過信息技術(shù)。 “同時(shí)存在的不相容性為許多消費(fèi)者帶來了具有吸引力的享受的產(chǎn)品。

繼VV5、VV6、VV7等一系列產(chǎn)品之后，WEY品牌在高端城市SUV布局上的發(fā)展歷程已經(jīng)完成。如今tank 300的到來，無疑是在擴(kuò)大其產(chǎn)品力，為品牌帶來最新的創(chuàng)新。除了銷量的突破，也將為WEY品牌全球化的新征程定下全新的詮釋。

(2) 魏派

經(jīng)濟(jì)全球化新征程

2021年將是知名WEY品牌的經(jīng)濟(jì)全球化元年。坦克300的選型將于今年年底揭曉，其戰(zhàn)略地位顯而易見。

從早期WEY VV7奔馳巴博斯版的上市，就可以明顯看出WEY這個(gè)家喻戶曉的品牌對(duì)于經(jīng)濟(jì)全球化的渴望。價(jià)值戰(zhàn)略百科全書》，期待其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。

“過去行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不激烈的時(shí)候，汽車企業(yè)可以專注于一個(gè)品牌，但現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，發(fā)展速度太快，解決的辦法是發(fā)展‘品類品牌’。”此前，長(zhǎng)城汽車哈弗CEO魏建軍就曾多次關(guān)注。

而打造這樣一個(gè)全新品類品牌的背后，其實(shí)是長(zhǎng)城汽車哈弗深度挖掘用戶價(jià)值的一次大膽嘗試。

長(zhǎng)城汽車哈弗深知，誰能為消費(fèi)者帶來創(chuàng)新的價(jià)值體驗(yàn)，誰就能在這場(chǎng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

“坦克300不僅僅是一款車，更是一種打造日常生活圈的嘗試，就是要喚起和聚集豪華越野車交易人群，從各個(gè)方面打造‘生態(tài)鏈’。”李說長(zhǎng)城汽車哈弗高級(jí)副總裁、知名WEY品牌首席營(yíng)銷官瑞峰接受媒體采訪。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“客戶共創(chuàng)”的發(fā)展戰(zhàn)略下，重坦300緊緊圍繞客戶項(xiàng)目的生命周期，打通了生活社區(qū)的全鏈路，為客戶帶來更豐富的體驗(yàn)和更高的使用價(jià)值通過多層次、全方位的旅游生態(tài)建設(shè)，真正與客戶交朋友。

就像早期廣州國(guó)際車展上的重型坦克克300開拓“女士盛典”，則突破了傳統(tǒng)式越野汽車界定，這類文化藝術(shù)同創(chuàng)與時(shí)尚潮流破圈的自主創(chuàng)新營(yíng)銷推廣，為客戶造就更高一些使用價(jià)值。

實(shí)際上，從長(zhǎng)城哈佛小狗、長(zhǎng)城哈佛初戀情人、歐拉貓系等每款新汽車的發(fā)布，大家早已窺探萬里長(zhǎng)城在該領(lǐng)域的勤奮，除開商品上給與顧客“爽點(diǎn)”，長(zhǎng)城汽車哈弗顯而易見更期待與顧客在生活習(xí)慣、價(jià)值觀念上造成相對(duì)高度共鳴點(diǎn)，進(jìn)而營(yíng)造一個(gè)可循環(huán)系統(tǒng)、可成長(zhǎng)的將來交通出行綠色生態(tài)。

這一點(diǎn)，毫無疑問恰好是一家正全方位向經(jīng)濟(jì)全球化高新科技交通出行公司轉(zhuǎn)型公司的最大的挑戰(zhàn)。而重型坦克300，恰好是這次戰(zhàn)爭(zhēng)的先行官。

（3）時(shí)間拍案

在長(zhǎng)城汽車哈弗的眼里，也奧特曼格斗3演變免費(fèi)下載許從來沒有“冷門”一說，有的就是銷售市場(chǎng)匹配度的問題。重型坦克300的發(fā)生，亦恰好證實(shí)著萬里長(zhǎng)城以類目逐漸開啟wey是什么品牌車每一個(gè)市場(chǎng)細(xì)分的堅(jiān)定信念和勤奮。

據(jù)了解，重型坦克300還將發(fā)布“大城市版”車系，保存全能型特性也會(huì)與“越野suv版”配搭，以進(jìn)一步發(fā)展市場(chǎng)細(xì)分。

除開重型坦克300外，WEY還方案在2021年發(fā)布最少3款車系。在其中包括新一代VV7、重型坦克系列產(chǎn)品的全新升級(jí)SUV、MPV和皮卡車。可以預(yù)料，WEY知名品牌這一輪新技術(shù)應(yīng)用、新品、新營(yíng)銷的銷售市場(chǎng)進(jìn)攻，將使其在經(jīng)濟(jì)全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出類拔萃。