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  • 斯柯達(dá)汽車質(zhì)量怎么樣 斯柯達(dá)車型大全及價(jià)格

    2024-11-28 23:00:03 作者:資訊小編
    說(shuō)起斯柯達(dá),估計(jì)很多人都不感興趣,甚至有人不知道這個(gè)品牌。事實(shí)上,斯柯達(dá)這個(gè)品牌也很尷尬。明明和大眾三大件一樣,卻不能對(duì)外銷售,以至于銷量不到大眾的1/3,甚至更少。

    斯柯達(dá)柯慕克GT 柯慕克斯柯達(dá)GT

    那么很多朋友會(huì)問(wèn),大眾和斯柯達(dá)誰(shuí)的質(zhì)量更好?既然同級(jí)別的三款車型都一樣,為什么不能對(duì)外銷售呢??jī)烧哂惺裁磪^(qū)別?

    相信很多朋友可能都聽(tīng)過(guò)這樣一句話,“會(huì)開(kāi)車就買斯柯達(dá)”。當(dāng)然,肯定會(huì)有很多人不同意這種說(shuō)法。這句話的意思無(wú)非就是說(shuō)斯柯達(dá)也很好,不比大眾差。

    由于三者都是一樣的,區(qū)別無(wú)非就是外觀、配置、價(jià)格上的一些差異。

    很多斯柯達(dá)車型都是和大眾在同一個(gè)平臺(tái)上打造的,三者都是一樣的。比如斯柯達(dá)新銳、大眾桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(dá)VA3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都出自同一個(gè)平臺(tái)。斯柯達(dá)對(duì)應(yīng)大眾朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶來(lái)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。而速度黨應(yīng)該是大眾帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。也就是說(shuō),在斯柯達(dá)和大眾擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的前提下,在駕乘感受和細(xì)節(jié)方面沒(méi)有明顯差異,車輛的質(zhì)量和品控也非常出色。

    新寶來(lái)新寶來(lái)

    事實(shí)上,斯柯達(dá)這個(gè)擁有100多年歷史的品牌,創(chuàng)立于1895年,至今已有127年。曾經(jīng)是汽車界的豪華品牌。但隨著汽車市場(chǎng)的變化,斯柯達(dá)品牌隨后被大眾集團(tuán)收購(gòu),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依托上汽大眾。起初,斯柯達(dá)的部分車型銷量不錯(cuò),但隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和國(guó)產(chǎn)車的提升,斯柯達(dá)的品牌力越來(lái)越弱。

    和大眾的很多車型相比,斯柯達(dá)要便宜一些。為什么不能賣給大眾呢?

    斯柯達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比上汽大眾晚了近20年。 2005年開(kāi)始與上汽大眾合作。直到2007年,斯柯達(dá)才在中國(guó)推出了首款車型明銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),隨后還有鑫銳、景銳、速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。雖然斯柯達(dá)的車型質(zhì)量也很不錯(cuò),但是相比上汽大眾桑塔納、帕薩特等上市時(shí)間較早的車型。品牌影響力和知名度差距很大。

    也就是說(shuō),斯柯達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較晚,在國(guó)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)不及大眾品牌。尤其是90年代,桑塔納和捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全面超越豪華車。即便是現(xiàn)在,想要改變大眾汽車在中國(guó)的地位也不是那么容易的。

    其次,斯柯達(dá)的車型布局單一,沒(méi)有創(chuàng)新和賣點(diǎn)。比如斯柯達(dá)的Komuk,一款小型SUV,價(jià)格便宜,但作為一款SUV,只有1.5L自吸和1.2t GT兩個(gè)版本,而且動(dòng)力匹配的單一車型很少,很難打動(dòng)消費(fèi)者'的購(gòu)買欲望。

    與大眾品牌相比,轎車、SUV、MPV的價(jià)格幾乎全部覆蓋,消費(fèi)者的選擇空間更大。雖然背靠大眾,但現(xiàn)在的斯柯達(dá)品牌在品控和品質(zhì)方面都做得非常出色。但如果沒(méi)有大眾汽車標(biāo)志,單一車型就沒(méi)有特色。即使價(jià)格便宜,銷量也不如大眾。

    不過(guò)最后還是要告訴大家,斯柯達(dá)的車型質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。如果不考慮保值的話,只要價(jià)格比較便宜,性價(jià)比還是很高的。

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