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10月11日，福特官方宣布Mustang Mach-E GT正式上市，售價(jià)36.99萬元。作為Mustang Mach-E的高性能版本，該車官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.65秒。與同為中型純電動(dòng)SUV的高性能全驅(qū)版特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Performance相比，該車官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒。

新車功能：

與普通版Mustang Mach-E相比，本次推出的Mustang Mach-E GT在性能上有了進(jìn)一步的提升。細(xì)節(jié)方面，該車搭載前后雙電機(jī)。電機(jī)總功率提升至359千瓦，峰值扭矩860牛米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.65秒。相比之下，Mustang Mach-E GT取得了微弱的優(yōu)勢(shì)，超越了特斯拉Model Y Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3.7秒的“破百”時(shí)間。

續(xù)航方面，Mustang Mach-E GT NEDC續(xù)航里程為492公里。同樣，將其與特斯拉Model Y Performance 的高性能全輪驅(qū)動(dòng)版本進(jìn)行比較，后者的NEDC 續(xù)航里程為566 公里。此外，Mustang Mach-E GT 在快充模式下充電至80% 需要0.45 小時(shí)，在慢充模式下需要3.9 小時(shí)。

隨著性能的提升，視覺層次的升級(jí)必不可少。其中，Mustang Mach-E GT配備了紅色涂裝的Brembo制動(dòng)卡鉗。輪輞尺寸為20 英寸。輪輞表面采用金屬切割風(fēng)格+內(nèi)部發(fā)黑處理。輪胎為倍耐力P Zero系列，規(guī)格為245/45 R20。該車搭載了目前國內(nèi)銷售的Mustang Mach-E系列中最大的輪輞直徑和輪胎寬度。

代際關(guān)系/競(jìng)爭對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

作為福特首款純電動(dòng)SUV，野馬Mach-E在2019年洛杉磯車展上首次亮相。該車被福特視為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的基石，是福特全新一代智能電子電氣架構(gòu)的首次應(yīng)用。 2020年9月，Mustang Mach-E在國內(nèi)首發(fā)，隨后在今年4月公布了國產(chǎn)版。這款推出的車型可以看作是目前國產(chǎn)Mustang Mach-E系列的高性能版本。

該車基于普通版Mustang Mach-E打造，在國內(nèi)主要與純電動(dòng)中型SUV競(jìng)爭。同級(jí)別車型主要有特斯拉Model Y、蔚來EC6、ARCFOX至尊福克斯Alpha T等車型。結(jié)合性能版的車輛屬性，Mustang Mach-E GT競(jìng)品車型也更準(zhǔn)確地指向了特斯拉Model Y Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版。銷量方面，特斯拉Model Y月銷量11576輛，蔚來EC6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）月銷量1800輛。

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