polo gti 大眾gti2022款

隨著國內小燃油車不可避免的萎縮，上汽大眾似乎忘記了曾經的主力銷售車型Polo的更新進度。當然，基于此，曾經風靡國內市場的Polo GTI車型也逐漸被市場淡忘。海外方面，該車在中期改款Polo的基礎上，更新了最新款式，顏值和動力都得到了一定程度的提升。

車頭方面，新車當然采用了最新的造型。扁平化的前大燈配備了矩陣式遠近光源和雙曲面日間行車燈帶，大大提升了科技感。作為GTI車型，標志性的紅色飾條也融入了日間行車燈，還有更加扁平的上格柵造型。格柵狀格柵左側填滿GTI紅色字母標識，大眾標示的貫穿式裝飾條與LED燈條相對應，進一步提升了整體的科技感和運動感。

另一方面，前后備箱采用家族最新的大尺寸貫穿式，并點綴C型車身彩條。左右兩側多了兩個六邊形蜂窩狀的日間行車燈，看起來與第八代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI車型相對應，精致感也有了很大的提升。車身側面當然不會和老款有太大區別。國內大街上開的Polo車型基本都差不多。當然，細節處的注解下方還有醒目的紅色GTI標志、大尺寸輪轂、紅色剎車卡鉗等細節，進一步提升了戰斗感。

車尾部分，新車的尾燈組也采用了家族最新的樣式，主要是在后備箱蓋上增加了一組燈組。形成與第八代高爾夫相似的造型，內部光源充滿了更加高級的風格，大大提升了科技感。另外，基本都是GTI車型的做法。比如大眾車標上醒目的紅色GTI字母、車頂突出的黑色擾流板、一側的雙出排氣，都展現出不俗的運動感。

內飾方面，新車固然延續了Polo車型的標志性設計，但在細節方面，增加了三點鐘和九點鐘位置開孔的平底方向盤，以及醒目的紅色縫線從整個車身的方向盤中抽出。更引人注目的是與高爾夫GTI相似的特殊花紋面料縫制的運動座椅。雖然不是一體化結構，但仍能有效刺激駕駛者的運動神經。當然，在細節上也有細微的調整，比如儀表盤車輛界面，更加運動，更符合真車的身份。

動力方面，新車搭載海外2.0T EA888發動機，最大功率207馬力，最大扭矩320牛米，匹配七速雙離合變速箱。對于這樣一輛自重只有1.2噸的小型車來說，這樣的參數已經是非常不錯的水平了。比之前國產Polo GTI搭載的1.4T發動機強多了，不愧是小鋼炮。此外，馬牌CSC5輪胎所提供的出色抓地力和可調減震系統提供了出色的操控體驗。關于新車是否有望在國內上市的更多信息還有待官宣，值得期待。