選車技巧 選車攻略
我不是假裝。我在攤牌。我制造汽車。
很多朋友問我怎么買車。這里以下面的選車標(biāo)準(zhǔn)為例。如果還可以選垃圾車,可以原價(jià)直接賣給我。我這么說。
1、如果你不是土豪(下同,土豪免費(fèi)),不要買剛成立不到三年的品牌車。五年前,新勢(shì)力成立了兩三百家制造汽車的公司。現(xiàn)在幸存下來的不超過一對(duì),破產(chǎn)率在95%以上。買那種工廠封閉的車,直接報(bào)廢。維護(hù)和回收是難題。想想就酸。
2.前三年不要購(gòu)買一代平臺(tái)的機(jī)型。為什么是三年?因?yàn)橐粋€(gè)新車平臺(tái)正常的研發(fā)周期是三年。例如,許多品牌都在兜售全新的平臺(tái)。如果看到全新的平臺(tái),建議慢慢聊,因?yàn)槿碌钠脚_(tái)有很多不確定性。如果設(shè)計(jì)有問題,就沒有辦法修復(fù)它,沒有辦法修復(fù)子宮內(nèi)在的東西。比如,為什么很多車輪胎磨損嚴(yán)重?因?yàn)檎嚢惭b的硬點(diǎn)設(shè)計(jì)有問題,比如前束角和前束角,傾角等等,怎么換輪胎,做四輪定位,動(dòng)平衡,這些都是沒用,他們會(huì)吃輪胎。
3.尖端科技車成堆,建議不要買。現(xiàn)在的造車技術(shù)確實(shí)更新太快了。一堆新技術(shù)十年甚至五年前聞所未聞,比如激光雷達(dá)、無人駕駛、自動(dòng)駕駛、5G、ADAS、COSP、ASR、TCS、EBA、BAS、HUD、OTA、E-CVT、 DM-I等。那我的建議也是一樣,三年后再考慮買,不然很容易變成小白鼠。
4、半年內(nèi)不要購(gòu)買月銷量低于500輛的車輛。如果低于500,說明這輛車是持續(xù)虧損的車,是廠家大概率淘汰或停產(chǎn)的項(xiàng)目。如果停產(chǎn),那么后續(xù)配件供應(yīng)的及時(shí)性、二手保值率等都會(huì)出現(xiàn)問題。
5、不要買小眾的進(jìn)口車型。原理和第四種差不多,出了問題維修周期會(huì)很長(zhǎng)。
以上幾點(diǎn)是不能買的原則性問題,所以這里有一些專屬的買車技巧。我分享幾點(diǎn),網(wǎng)上其他人大概不知道。自己拿去吧,我不會(huì)告訴一般人的。
1、盡量避免在年底和年初買車,原因有幾個(gè)。一是由于年底對(duì)銷量的影響,很多廠商會(huì)在銷售質(zhì)量上做出讓步。你懂的,為什么我不能在年后的1-2個(gè)月內(nèi)買到呢?那個(gè)時(shí)候很多零部件供應(yīng)商或者代工工人都是新招的,你知道的。而到了年底這個(gè)時(shí)候,買車上牌,還要排隊(duì)等年檢,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候大家都搶著買。
2、買車的最佳時(shí)間是每年4-8月,即3.15質(zhì)量盛會(huì)之后。此時(shí),是淡季。此時(shí)廠家內(nèi)部開展質(zhì)量活動(dòng),銷量讓位于質(zhì)量,所以出廠車的質(zhì)量管控更加嚴(yán)格。
3、半年甚至一年內(nèi)不要買新機(jī)型(不是平臺(tái),是機(jī)型),因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候?yàn)榱藫屨际袌?chǎng),很多小問題都會(huì)屈服于市場(chǎng)和銷售,然后在整改的同時(shí)賣車。機(jī)型上市后,如果三年沒換過,盡量不要買,因?yàn)橥ǔS家都會(huì)把機(jī)型投放市場(chǎng)的成本年年降,一年降一點(diǎn),再降一點(diǎn)三年內(nèi)。許多材料和工藝都比剛剛列出的縮水太多。而如果三年不換機(jī)型,可能就是廠家要淘汰的機(jī)型。
4.那些更新的車可以大膽買,比如幾代的,一般來說只要平臺(tái)不變,底盤不會(huì)有大的變化,所以技術(shù)和質(zhì)量都非常成熟和穩(wěn)定。該解決的問題都解決了,只是更新了外觀和內(nèi)飾,不影響安全。
5、建議不要購(gòu)買該品牌最入門的機(jī)型,比如某些筆記本、奔寶、某些奧林匹克的那些A級(jí)、1系機(jī)型。買這種極低價(jià)的機(jī)型值不值得給面子?更重要的原因是,算了,說不下去了。
6、如果你執(zhí)意要買日本貨,建議你買30萬以上的,因?yàn)楸容^安全。
嗯,先寫到這里吧。最后,你仍然得到你付出的代價(jià)。不要貪圖大氣的外表。它的功能很多,而且價(jià)格便宜。所有的好東西都是給你的。哪有這回事。根據(jù)以上幾點(diǎn)選車,老鐵留著。比如捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),就是超級(jí)好車,耐用,耐用,扎實(shí)。它起源于1979年,一直更新到現(xiàn)在。
作者:輕塵
眾生,塵中之塵
2003年6月22日于上海
原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)。
作者:是一個(gè)混有泥土和硬物的小長(zhǎng)方體傳送工程師,偽詩人。
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