世界十大超級跑車 世界排名前十的超跑

AMG ONE 參考價：未上市

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“超級跑車”一詞最早出現于1980 年，用于描述一種新型的高性能、超昂貴的汽車。從那以后，含義擴大了，現在有幾種類型的超級跑車。還有許多制造商在其產品系列中擁有一種或多種型號。鑒于大多數超級跑車的價格超過100 萬美元（通常更多），它們仍然是一個專屬俱樂部。而且，雖然一些汽車愛好者會爭辯說它們一文不值，但您不會每天駕駛最高時速超過200 英里/小時的汽車。

10/10 梅賽德斯-AMG One——270 萬美元

梅賽德斯-AMG ONE（查成交價|參配|優惠政策）超級跑車的外觀采用了手工打造的低、長、寬、先進的空氣動力學設計。梅賽德斯-AMG ONE（查成交價|參配|優惠政策） 的Formula 1 發動機迫使工程師一次又一次地推遲汽車的生產，同時試圖滿足排放標準。 V-6 發動機需要兩次噴射，其中一次是額外的進氣道噴射，以滿足廢氣排放標準，同時保持其極高的比功率。全輪驅動系統包括電動前橋、混合動力驅動后橋和扭矩矢量。如果您選擇七速自動變速箱，您會驚嘆于AMG ONE 的性能。 AMG 在2.9 秒內達到62 英里/小時（100 公里），在7.0 秒內達到124 英里/小時（200 公里），在15.6 秒內達到186 英里/小時（300 公里）。它的最高時速剛剛超過218 英里/小時。

9/10 Bugatti Chiron Super Sport 300+420 萬美元

Gatti Chiron 300+ 超級跑車在2018 年日內瓦車展上發布。這是一款限量版車型（制造30 輛），專為超過300 英里/小時的速度而設計。與標準Chiron 相比有許多升級。這款超級跑車可產生1,600 馬力（比Chiron 多10%），最高時速可達304 英里/小時。 Super Sport 加速至60 mph 僅需2.2 秒，0 至100 mph 僅需6.2 秒。 Chiron Supercar 300+ 售價420 萬美元。

8/10 Koenigsegg Jesko Absolut/Attack——340 萬美元

Jesko 將有兩個版本，Attack 和Absolute。 Attack 將面向更好的賽道性能、更硬的懸架和更多的下壓力空氣動力學，包括有史以來安裝在Koenigsegg 上的最大和最長的前分流器。 Koenigsegg Jesko Absolut 是一款令人驚嘆的汽車，配備5.0 升V-8 發動機、雙渦輪增壓器和輕質材料，可從E85 產生1600 馬力的功率。它的最高時速為330 英里/小時。其0-60 英里/小時的時間僅為2.8 秒，其0-100 英里/小時的時間為6.8 秒。

7/10 Koenigsegg Gemera 3335.417 億美元

Koenigsegg Gamera 是一項罕見的工程壯舉。有幾個創意元素使它如此獨特。這是第一款采用公司新型碳纖維硬殼底盤的科尼賽克車型。最有趣的元素是Koenigsegg 直接驅動混合動力系統，這是一種無凸輪軸三缸混合動力發動機。它的最高時速可達248 英里/小時，但受軟件限制。 0-60mph 的加速時間不到兩秒。 Gemera 將在瑞典Angelholm 的一家全新的最先進工廠生產，該工廠與前軍事空軍基地的現有工廠相連。在Gemera 之前，科尼賽克從未制造過四人座。微型2.0 升三缸內燃機可產生600 馬力和442 磅英尺的扭矩。三個電動機也驅動車輛，使系統的總輸出功率為1,700 馬力。

6/10 軒尼詩毒液F5——210 萬美元

采用F5流線型車身、底盤、碳纖維部件減少風阻。該車的外觀以速度為靈感，旨在減少阻力。汽車的每個方面都表達了緊迫感、目的性和戲劇性，即使在車輛靜止時也能營造出速度的錯覺。空氣動力學管道和銳利、自信的線條表達了汽車的動力和用途。 F5 的1,817 馬力和1,360 千克（2,998 磅）使其功率重量比達到1.34 馬力/千克（1,298 馬力/噸），遠遠超過目前可用的任何公路車輛。它的最高時速超過300 英里/小時。

5/10 阿斯頓馬丁Valkyrie $33,354,310

想象一下坐在碳纖維游戲椅上，綁在一個巨大的V-12 混合引擎上。簡而言之，這基本上是一輛阿斯頓馬丁Valkyrie。 Valkyrie 有兩個碳纖維桶形座椅，五點式安全帶連接到碳纖維單體殼上。一級方程式賽車為Valkyrie 的動力總成提供了巨大的靈感，包括6.5 升V-12，轉速可達11,100 rpm 并提供1,000 馬力。最重要的是，克羅地亞電動超級跑車制造商Rimac 為該混合動力系統的電動端提供了160 馬力的電動機和40 千瓦時的電池。整個東西產生1,160 馬力和664 磅英尺的扭矩。動力通過里卡多生產的七速單離合自動變速器傳送至后輪。

4/10 Bugatti Centodieci——900萬美元

將另一輛布加迪添加到列表中，這是Centodieci，一款配備W-16 發動機的獨家超級跑車，出處。 “Centodieci”在意大利語中是“一百一十”的意思，意思是每升發動機有110馬力。發動機是帶有四個渦輪增壓器的W-16，Centodieci 的最高時速可達236 英里/小時。這是一款限量版超級跑車，限量生產10 輛。價格是900萬美元。

3/10 Rimac Nevera（查成交價|參配|優惠政策）——240萬美元

RiNevera有自己的獨特之處殊的電機設計，盡管它不是第一款由四個永磁電機驅動的電動汽車。通過布置兩個200千瓦的前置電機和兩個500千瓦的后置電機，工程師可以在Nevera上實現48:52(前:后)的重量分布。這個Rimac被賦予了像舞者一樣舞動的本能，這真的很棒，因為它需要世界上所有的優雅來應對它喚醒的情緒。四臺電機協同工作，可產生高達1914馬力和1740磅-英尺的扭矩。這使得Nevera在1.85秒內消除了流行的0-60英里/小時基準，四分之一英里時間為8.6秒；足以使它成為有史以來最快的汽車。最高速度被列為每小時258英里。

2/10 Lotus Evija——210萬美元

路特斯的首款全電動超跑將在每個車輪上配備一臺493馬力的電機，總功率為1973馬力，扭矩為1253磅-英尺。它將在不到三秒鐘內達到每小時60英里，使用70千瓦時的鋰離子電池續航里程為250英里。它將是一個由碳纖維制成的單體車身，重3703磅。最高時速為250英里。蓮花已經放棄了挑戰，以確保在不久的將來你會看到一輛2000馬力的超級跑車。

1/10 Czinger 21C（查成交價|參配|優惠政策） V Max – 170 萬美元

琴格首款量產steam 21C是全球首款采用3D打印和人工智能設計的超級跑車。21C混合動力系統基于全球功率密度最高的IC發動機，由內部研發。它包括一臺2.88升平曲柄V-8發動機，雙渦輪增壓器位于車輛中部。V-8連接到800V電力驅動和再生系統。一個帶有扭矩矢量的300馬力電動前軸驅動每個前輪，一個4.5kWh、536馬力的高性能電池組在運行期間由再生制動和電動發電機組(MGU)充電。強大的混合動力系統提供了1250馬力的總功率，還有1350馬力可供選擇。