rav4后懸架扭力

RAV4榮放 參考價：16.98萬起

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豐田RAV4,CVT變速器,最大承受扭矩是多少!

Rav4的0升自然吸氣發動機最大功率126kw，最大功率轉速6，600rpm，最大扭矩209Nm，最大扭矩轉速4400到5，000rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是CVT變速器。

新房融采用豐田tnga架構打造，新車型的5L車型為混動版。房融的0升自然吸氣發動機代號為M20D-FKS，最大功率126kw，最大扭矩209Nm，最大功率轉速6，600rpm，最大扭矩轉速4400到5，000rpm。

豐田RAV4用的是0升自然吸氣發動機+CVT變速器，最大輸出功率126kW，最大輸出扭矩209Nm。全新4008采用的是6T渦輪增壓發動機+愛信進口8速手自一體變速器，最大輸出功率125kW，最大輸出扭矩250Nm。

L的汽車發動機，型號規格為5AR-FE，最大馬力為180Ps，最大功率為132kW，最大功率轉數為6000rpm，最大扭矩為234N·m，最大扭矩轉數為4100rpm。

豐田RAV4的2012款參數

1、款豐田rav4 0四驅搭載1AZ-FE發動機，配5MT和4AT波箱，油箱容積為60L。全新RAV4榮放（查成交價|參配|優惠政策）車身長4，600mm、寬1，845mm、高1，690mm、軸距2660mm，其中長度較款車型增加了50mm，高度增加了20mm，寬度和軸距保持不變。

2、所以這次的改款更像是一汽豐田的一次宣傳手段。不管怎樣，我們還是要對這款新RAV4進行一下試駕體驗。

3、汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的空車重量。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整，各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指標。該指標既要先進又要切實可行。

4、款豐田RAV4頂膠型號是48609-02180。豐田RAV4簡介 豐田RAV4，是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的縮寫，意為“四輪驅動的休閑運動車”。

5、豐田RAV4分為兩驅和四驅的車型，如果說是四驅的車型，2012款的豐田RAV4是智能四驅，在時速超過40公里的時候，就自動變為兩驅，以便節省燃油。速度低于40公里的時候，就自動變為四驅。保證良好的抓地性和越野能力。

6、RAV4的亮點在于其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式后排座椅等均屬于標配。

豐田rav4三大件怎么樣

1、豐田rav4各自有0L的車型和5L的車型。0L車型變速箱配搭的是8速的無極變速箱（CVT），5L車型變速箱配搭的是6速的手自一體變速箱（AT）。底盤車懸架為麥佛遜式獨立懸掛，后懸掛系統為雙叉臂式懸掛系統。

2、豐田rav4分別有0L的車型和5L的車型。0L車型變速箱搭配的是8速的無級變速箱(CVT)，5L車型變速箱搭配的是6速的手自一體變速箱(AT)。底盤前懸架為麥佛遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式懸架。

3、豐田RAV4整體設計完美，線條簡潔流暢，富有張力，既不保守也不夸張，圓潤陽剛。為了給國內消費者提供更多的選擇，一汽豐田RAV4有0L和4L排量兩種車型。

豐田rav4三大件怎么樣,豐田rav4三大件是進口的嗎

1、三大件中0L車型變速箱為進口的，其余的都是國產。下面是三大件的介紹。0L的發動機，型號為6ZR-FAE，最大馬力為151Ps，最大功率為111kW，最大功率轉數為6200rpm，最大扭矩為192N·m，最大扭矩轉數為3800rpm。

2、起步轉速被限制在2500rpm，轉速稍高就會出現打滑，對于其他競品車型來說，RAV4榮放動力還是有些柔和，測試百公里加速為7秒左右。

3、款豐田rav4變速箱不是進口的，是國產的。

4、AZ-FE（0） 2AZ-FE（4）發動機 這兩款發動機都是日本技術，中國制造，但是核心部件是日本產。總體來說還是不錯。 如果買這車建議買4的。

新RAV4的后懸架是獨立懸架嗎

1、在售的豐田RAV4采用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。2016年，2018年，2019年和2020年，豐田RAV4共推出了四款車型，其中包括國五和劉國。

2、根據一汽豐田汽車的官方介紹，新RAV4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。這種懸架既可以保證汽車行駛時的舒適性，又可以提高車輛的操控性，是市面上最常用的懸架搭配。

3、豐田RAV4在售車型的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和E形多連桿式獨立懸架。豐田RAV4在售的車型共有四款：2016款、2018款、2019款和2020款，分為國五和國六兩款車型。

4、搭載174馬力電機的車則是四驅。四驅車的動力相對更強。新款RAV4的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架則是E型多連桿式獨立懸架。值得一提的是，大多數基于TNGA架構的豐田車型也采用了E型多連桿式獨立懸架。