轉彎輪胎響前束 轉彎行駛前輪有嘰嘰異響

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汽車左前輪右轉彎時吱吱的響時怎么回事?

各系統部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

汽車左前輪右轉彎時響是左前輪外球籠磨損嚴重，建議更換。在以后行車中盡量不要把方向打到底，這樣會對方向機、方向助力泵、球頭、球籠造成磨損過快。

車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障。車輛的懸掛出現了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。

可能當地原因：轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

汽車轉彎時輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現象。因為轉彎時汽車的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。

汽車轉向時前輪吱吱響的原因如下：磨損嚴重：車輛前輪的輪胎磨損較為嚴重車主需要更換車輛前輪輪胎。缺少潤滑：車輛轉向機損壞或者缺少潤滑車主需要為轉向機軸承涂抹一些潤滑油。

車拐彎的時候輪胎咯噔咯噔響怎么辦?

1、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。

2、汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。

3、另外如果是方向盤里出現異響，那么問題大概就是因為方向盤里的氣囊游絲損壞。這時就需要檢查方向盤里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤內的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說明就要更換氣囊游絲。

4、用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。檢查前輪驅動半軸是否松動。最后判斷故障原因，進行零部件更換。

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1、轉向橫拉桿球頭老化如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。

2、異響在發動機急加速時出現；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；飛輪固定螺栓松動過甚。

3、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。