一汽豐田fs威馳兩廂車
目前,威馳FS共有6款車型在售,官方指導(dǎo)價(jià)為7.18萬元至9.28萬元。從10萬的預(yù)算來看,我們拿下威馳FS的頂配車型(1.5L CVT)差不多夠用了。那么下面,就來多說說威馳FS的頂配機(jī)型吧。
外觀方面,威馳FS的整體設(shè)計(jì)頗受年輕人的喜愛。比如這款頂配車型,前臉采用了波浪形+熏黑的進(jìn)氣格柵。配上這檸檬黃的涂裝,真是年輕又運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)還有霧燈區(qū)域,威馳FS還加入了熏黑元素,視覺效果更好。不過,沒有透鏡的威馳FS 頭燈確實(shí)顯得有些蹩腳。
側(cè)面看,威馳FS的線條感只能說中規(guī)中矩,沒有什么亮點(diǎn)。如果放在飛度的前面,威馳FS的設(shè)計(jì)可能就差點(diǎn)意思了。當(dāng)然不是全部,因?yàn)橥YFS的門把手是鍍鉻的,所以質(zhì)感不會(huì)差。輪胎方面,這款車型的前后輪胎尺寸為185/60 R15,備胎不是全尺寸。
車尾,威馳FS給人的第一印象還是比較小的,我覺得它的尾部設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。尾燈立體感十足,中間的鍍鉻條紋不會(huì)讓你覺得這臺(tái)售價(jià)不到10萬的豐田一定是“毛坯房”。不過對于注重駕駛感受的筆者來說,威馳FS的胎寬有點(diǎn)不舒服,安全感也沒有。這個(gè)缺點(diǎn)在看車尾的時(shí)候就很明顯了。
內(nèi)飾部分,平心而論,對于這個(gè)價(jià)位的一線合資車來說,威馳FS的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。比如在威馳FS上除了烤漆面板的裝飾,在威馳FS上我們還可以看到與外觀同色系的檸檬黃元素。至少對比同價(jià)位的Polo和飛度,威馳FS的內(nèi)飾還是可以排在他們前面的。
在配置上,對于入手一線合資品牌的10萬消費(fèi)者來說,比起大家來說已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備。比如這款威馳FS頂配,駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、LED燈組、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào),原廠都沒有配備,就連座椅也是真皮/織物材質(zhì)。所以,如果你對配置有一定的要求,那么VIOS FS或許不適合。
定位于小兩廂威馳FS,車身尺寸為4155*1700*1495mm,軸距為2550mm。在乘坐空間方面,威馳FS的實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)比賬面數(shù)據(jù)還要好。一名身高177cm的測試乘客上車后,前排調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部一拳,后排兩指,后排幾乎三指。不過在后備箱部分,威馳FS的進(jìn)深非常有限,對于大尺寸行李箱的放置可能不太友好。
至于動(dòng)力部分,這款威馳FS搭載了1.5L+CVT的動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,最大扭矩139Nm。官方并未公布其零加速。不過從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看,威馳FS的零百米測試絕對是超過10秒的。不過沒關(guān)系,因?yàn)榭紤]威馳FS的消費(fèi)者肯定不會(huì)追求動(dòng)力,更注重燃油經(jīng)濟(jì)性;從這點(diǎn)來看,威馳FS僅耗5L/100km NEDC油耗(工信部數(shù)據(jù)),還是很會(huì)省你的。錢。
底盤上,威馳FS搭載了前麥弗遜+后縱臂扭力梁懸架組合,驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。行駛性能方面,威馳FS在隔音、濾震、懸架支撐等方面表現(xiàn)一般。當(dāng)然,如果你只是把它當(dāng)成一臺(tái)小型代步車,不追求任何駕駛質(zhì)感和操控感受,威馳FS靈活的動(dòng)力表現(xiàn)和泊車便利性還是不錯(cuò)的。
編輯評論: 其實(shí)從個(gè)人角度來說,如果我們的用車需求只是日常代步而非家用,那么可以考慮購買配置更高價(jià)格更低的電動(dòng)車;這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)三廂會(huì)比威馳FS更合適。但所謂的存在就是合理的。就像很多不喜歡國產(chǎn)品牌的朋友,預(yù)算比較緊張,又想買一臺(tái)省心耐用又能兼顧代步和簡單家用的車,所以豐田威馳FS 10萬的售價(jià)還是相當(dāng)?shù)暮线m的。
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