高合汽車創(chuàng)始人丁磊簡介，華人運通背后資本

2020年8月11日，高合汽車推出旗下首款超跑SUV————高合高合HiPhi X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款車以57萬-80萬元不菲的售價吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。 “我對國產(chǎn)汽車品牌很好奇，也想知道這個品牌的主人是誰，那我們就來看看高合汽車創(chuàng)始人丁磊的簡介吧。”

丁磊，1963年10月生于上海，1988年畢業(yè)于上海復(fù)旦大學(xué)，獲碩士學(xué)位。畢業(yè)后，丁磊正式步入職場，成為了上汽大眾的一名質(zhì)檢工程師。隨后丁磊在職場一路高歌猛進(jìn)，從一名小員工逐漸晉升為上汽集團(tuán)副總裁。

之后，丁磊還先后擔(dān)任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理，上海張江（集團(tuán)）有限公司黨委書記、總經(jīng)理，上海市浦東新區(qū)副區(qū)長（副區(qū)長）。部級）。 2015年，丁磊正式加入樂視，擔(dān)任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。

丁磊和賈躍亭的同事關(guān)系才2年。 2017年，丁磊決定離開樂視汽車，2017年6月創(chuàng)立東海岸資本，同年12月創(chuàng)立華人運通（高禾汽車母公司）。 2019年，鼎磊在上海正式發(fā)布了豪華智能純電品牌—— HiPhi。

看得出來，丁磊在汽車行業(yè)耕耘了幾十年，現(xiàn)在想自己造車絕對不是心血來潮。丁磊在接受記者采訪時曾表示，他的團(tuán)隊在汽車行業(yè)有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗，因此高合汽車對資本金的使用效率遠(yuǎn)高于其他造車新勢力。丁磊認(rèn)為，這就是高合汽車。獨特的優(yōu)勢所在。

但無論高合汽車的資金使用效率如何，造車始終是一件成本很高的事情。在“衛(wèi)小麗”等三大勢力歷經(jīng)百億輪融資后，公司勉強能撐下去。不過，高合汽車給人的感覺就是不缺錢。華人運通2021年僅獲得交通銀行上海分行50億元授信支持。

華人運通背后的資本是—— 上汽通用經(jīng)銷商、江蘇鹽城市政府、悅達(dá)集團(tuán)

一、上汽通用經(jīng)銷商

通過天眼查可知，華人運通控股的兩大股東分別為“中保投新能源汽車股權(quán)投資（嘉興）合伙企業(yè)”（占股1.215%）和“華人運通”（占股98.785%）。股份），其中“中國保險投資有限公司背景強大，可以看作是國務(wù)院批準(zhǔn)成立的公司，雖然公司持股不多，但背景非常強的。

華人運通實際控制人為丁磊。在華人運通成為投資方之前，華人運通實際上由“華人運通控股有限公司”控制。公司”和“上海澤爵匯企業(yè)管理合伙企業(yè)”（合計占股40%）。這兩家公司的所有者分別是丁磊和丁明誠。有媒體稱，丁明誠是丁磊的兒子。

此外，華人運通控股還有王智、李冠文、李冠斌三位股東。其中，李冠文、李冠斌為李旭華之子。李旭華是“深圳曼京華投資集團(tuán)有限公司”的董事長，旗下?lián)碛?a class="cmsLink askLink" >別克、雪佛蘭、凱迪拉克等30多家銷售中心，可以說是上汽通用旗下的經(jīng)銷商，屬于丁磊的前公司上汽集團(tuán)。

二、江蘇省鹽城市人民政府

華人運通控股有限公司認(rèn)繳出資11億元，成為公司“鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)華人運通新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金（有限合伙）”的第一大股東。第二、第三大股東分別為“鹽城東方投資發(fā)展集團(tuán)有限公司”。和“江蘇鹽新汽車產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司”，這兩家公司的實際控制人均為鹽城市人民政府。

3、悅達(dá)集團(tuán)

華人運通與江蘇悅達(dá)集團(tuán)共同出資設(shè)立“華人運通（江蘇）科技有限公司”，其中華人運通持股80%，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)持股20%，悅達(dá)集團(tuán)的實際控制人為江蘇省財政廳、江蘇省鹽城市人民政府。因此，悅達(dá)集團(tuán)也是華人運通背后的資本支持者。高合汽車智能工廠的前身其實是東風(fēng)悅達(dá)起亞的老廠房。

看到這里，相信大家已經(jīng)對華人運通背后的資本有所了解了。在強大的政商環(huán)境背景下，華人運通確實能做到“不差錢”。不過，據(jù)華人運通高層透露，“華人運通不排斥資本，但我們的融資是有針對性的，不對外公開。”據(jù)悉，華人運通將于年內(nèi)在香港上市。至于高合汽車未來的發(fā)展如何，讓我們拭目以待。