柴油汽車和汽油汽車哪個省油 柴油車跟汽油車哪個省錢

你覺得汽油車省油?還是柴油車省油?

柴油車更省油，柴油的優(yōu)點是，它更稠密，因此每升體積能產(chǎn)生更多能量，通常每升柴油的能量要比汽油高30%。

使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油，而汽油車則比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。柴油車比汽油車省油，這是由發(fā)動機(jī)技術(shù)特點所決定的。

大家都知道柴油車很省油，但是你知道嗎？同級別柴油車會比汽油車省油30%左右。柴油車優(yōu)勢那么明顯，是發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點決定的。由于壓燃式柴油機(jī)比點燃式汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換率，其能耗是汽油機(jī)的45%-60%。

同級別的柴油車比汽油車要省油30%左右。這是因為柴油車發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點決定的。壓燃式柴油機(jī)能量轉(zhuǎn)換率比點燃式汽油機(jī)更高，其能耗是汽油機(jī)的45%-60%。此外，柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值也更高。

柴油車省油，其按氣缸數(shù)分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、十二缸，多缸等。

柴油車比汽油車省油，是因為柴油機(jī)發(fā)動機(jī)，和汽油機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)不同導(dǎo)致的。點燃式的汽油機(jī)與壓燃式的柴油機(jī)相比，能量轉(zhuǎn)換比低，而柴油機(jī)的能量消耗，是汽油機(jī)的45%-60%。

同排量的汽油車和柴油車哪個節(jié)約油?

1、對車主個人來講，柴油機(jī)節(jié)約燃油是具有相當(dāng)誘惑力的。除了省油外，柴油機(jī)相比汽油機(jī)扭矩較大，轉(zhuǎn)速較低。同時柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油機(jī)，故障率也小很多，故而節(jié)省維修費用。柴油發(fā)動機(jī)的TDI與SDI是兩種技術(shù)運用的不同結(jié)果。

2、不僅是這款，其他車型的車，只要同時配備汽油機(jī)和柴油機(jī)，一定更省油，動力更大。很多人想知道為什么同樣排量的柴油車比汽油車省油。下面我們來討論一下這個問題。

3、大家都知道柴油車非常省油，但是你知道嗎？同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。柴油車的優(yōu)勢這么明顯，這是由發(fā)動機(jī)技術(shù)特點所決定的。

4、動力：柴油機(jī)的低速扭矩比汽油車大在排量相同的情況下柴油車在發(fā)動和爬坡時會感覺到柴油車的動力更加強(qiáng)勁。與汽油相比柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點較高小型柴油發(fā)動機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出三分之一。

汽油車省油還是柴油車省油?

1、柴油車更省油，柴油的優(yōu)點是，它更稠密，因此每升體積能產(chǎn)生更多能量，通常每升柴油的能量要比汽油高30%。

2、綜上所述，還是柴油車更勝一籌，這一點在歐洲就已經(jīng)證明了。但是在國內(nèi)，由于油品質(zhì)量把控一直都不過關(guān)，這對于柴油車的普及有很大的影響，而柴油車在市區(qū)上路的政策規(guī)定也讓眾多的柴油車準(zhǔn)車主只能望柴興嘆。

3、綜上所述，柴油車更好，這一點在歐洲已經(jīng)得到了證明。而在國內(nèi)，由于油品質(zhì)量控制始終沒有通過標(biāo)準(zhǔn)，對柴油車的普及影響很大，而柴油車在市區(qū)上路的政策也讓很多柴油車準(zhǔn)車主望而卻步。