汽車輪胎看上去很扁，到底是不是胎壓沒打足？

因為車身較重，輪胎有點扁是屬于正常現象，特別是前輪比較明顯，因為前部是裝載著發動機。只要按照標準氣壓充氣，不漏氣就無須擔心看起來是像漏氣的樣子。一般輪胎氣壓是一星期檢查一次。最好的方法就是用氣壓表測量氣壓，現在的輪胎都是真空胎，眼睛不容易看出來。現在都是低壓胎，檢查胎壓在2.4就是正常的。

標準氣壓在油箱蓋上有顯示，可以按照上面充氣，最好裝一個TPMS 胎壓監測系統，這樣會更加方便，輪胎充氣過足，會造成輪胎中間花紋磨損過快，造成輪胎偏磨，壽命減短，輪胎胎壓不足，不但廢油，輪胎磨損的更快。

汽車輪胎看上去很扁，不能從看起來扁不扁來判斷胎壓，由于我們輪胎的側壁在設計時相對較薄，因此側壁的支撐阻力相對較厚，除非您是有空氣缺陷的維修輪胎，即防爆輪胎。此外，這種普通輪胎的側壁較薄，因此內部進一步由壓縮氣體支撐，此時，它根據標準胎壓撞擊輪胎。撞擊輪胎壁下的部分后，它將受到更嚴重的壓縮和變形。從視覺上看，這個地方看起來有點人手不足。即使現在我已經達到3.0，它仍然感覺有點短空氣從前面。

有些輪胎看起來很癟，如果你拿一個壓力計，實際上沒問題。有些輪胎看起來很結實，但實際上漏氣了。它就像一塊堅硬的海綿，當你輕輕按壓它時會變形，對嗎？即使鋼管是電纜，如果你用力按壓，它也不會改變，除了你手上的疼痛，對嗎？首先，輪胎壓力將直接影響車輪變形的范圍。它就像一個氣球。你吹的空氣越多，它膨脹得越大。但是，應注意，當輪胎壓力達到一定值時，輪胎壓力變化對輪胎變形程度的影響將不明顯。

事實上，現在大多數汽車都使用空輪胎。因為真空輪胎沒有內胎，而且胎壁相對較薄。一般來說，只有1-2層聚酯纖維，因此支撐力相對較軟。事實上，輪胎壓力是足夠的，看起來有點膨脹，但沒有放氣，車輪會根據壓力進行調整！

當然，最常見的是許多“老鳥司機”的反應：有些輪胎只要呼吸一些空氣就顯得笨重是正常的，而有些輪胎吹氣足夠時就顯得臃腫。這是由于輪胎形狀設計不同造成的問題。有些輪胎給人的感覺就是癟了。。。事實上，這句話與“車輪是否凸出或平坦”有關！或者你可以說這就是答案！我們從車輪的負荷指數開始。負荷指數代表輪胎能夠承受的最大負荷。根據帆布的強度和最大重量負荷，汽車的普通輪胎分為“標準輪胎”和“加固輪胎”。