新賽歐五擋同步器更換 更換五檔同步器

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(176條)

五檔掉檔是什么原因新?lián)Q的?

1、第五檔換檔的原因如下：自鎖裝置損壞：為了防止車輛在行駛過程中換擋，變速箱的操縱機構(gòu)通常裝有自鎖裝置。一旦自鎖裝置損壞，極有可能導(dǎo)致變速箱換擋。

2、如果變速器齒輪和同步器磨損造成五個齒輪脫檔，只要齒輪和同步器磨損過度就可以更換。傳動齒輪鎖緊裝置損壞，一般是叉軸問題，這個時候就要檢查叉軸維修，解決問題可以解決五檔失檔。

3、脫檔通常是檔位沒有完全掛進去，就會造成檔位脫出來。常見原因有：換擋撥叉變形或有間隙，齒輪或同步器磨損，變速箱內(nèi)掛擋機構(gòu)存在間隙，車內(nèi)掛檔桿機構(gòu)不正常。

4、假如是變速器齒輪及同步器磨損造成的五檔脫檔，只要更換過度磨損的齒輪和同步器即可。變速器檔位鎖止裝置損壞，一般都是撥叉軸出現(xiàn)了問題，這時候就要對撥叉軸進行檢查維修，解決該問題就能夠解決五檔脫檔了。

取下五擋同步器的步驟及注意事項

1、取下：首先用抹布把同步器完全包住，再用手把結(jié)合套與花鍵轂分開，分開以后慢慢打開抹布這時小心彈簧的彈力把鋼球彈出落地而不見。

2、先拆掉尾蓋copy ，然后拆掉五檔主動和從動齒以及五檔同步器 。再拆掉中殼和大殼周圍一圈螺絲 ，有兩根要用扳手拆 ，再拆掉倒檔擋塊百的螺絲 ，拆掉換檔軸 。

3、卸去相關(guān)卡環(huán)和墊片。往主軸稍小地方卸出同步器，注意不要暴力拆卸。

4、五檔兩步器，在拆五同步器時要與撥叉一起 拆下來，把上面齒輪拆完后，還要把擋板拆 下。拆換檔機構(gòu)。換檔機構(gòu)由三顆螺絲固定，在 講換檔小蓋拿下來之前，還需要換檔軸上的 銷子銃下來。拆齒輪箱。

5、步驟2：拆卸鎖緊裝置。拆卸五檔同步器和齒輪；用一個4毫米的圓柱體沖出五檔換檔撥叉的鎖緊彈性銷。用卡簧鉗拆下卡環(huán)。向上取出五檔換檔撥叉和同步器，然后取下五檔從動齒輪。

6、拆卸方式如下：拆卸連接釋放軸承的夾子，拆下液壓分離軸承座和分離軸承快速接頭。拆下分離軸承螺栓并將其拆下，用工具擰下后蓋螺栓，然后拆下后蓋。

雪佛蘭曬歐5檔掉檔怎么回事

你好，那是五檔的同步器壞了，拆解變速箱，更換同步器，祝你用車愉快！

主要原因為四檔齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時發(fā)生三點橢圓，磨后夾緊三點不能完全彈性恢復(fù)，造成三點橢圓。

你好：根據(jù)我們的判斷和維修實踐工作經(jīng)驗初步判斷你的愛車五擋同步器撥叉磨損嚴(yán)重造成的脫檔。建議你去4S店或大型修理廠進行修復(fù)。

變速器亂擋、掉擋是常見故障之一，兩者之間有一定的聯(lián)系，都是由于變速器有關(guān)機件磨損松曠損壞，或配合間隙調(diào)整不當(dāng)所致。原因分析：變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控制作用而任意亂擺。

檔掛不進，變速箱的問題，聯(lián)系維修中心看看，估計多數(shù)是變速箱的問題。

EMT綜合了自動變速器簡便駕駛方式與手動變速器低油耗、低使用成本等優(yōu)勢，相對自動擋車型明顯省油和降低排放。