大眾高爾夫價(jià)格 高爾夫汽車(chē)2022款1.4t

國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年進(jìn)步真的很快，合資車(chē)的壓力也很大。而且，在最具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型車(chē)型中，還出現(xiàn)了不少新車(chē)型，這讓原本經(jīng)典的合資車(chē)銷(xiāo)量連連下滑。大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這種情況。當(dāng)年的經(jīng)典大眾車(chē)型，被譽(yù)為大眾所有車(chē)型進(jìn)化的鼻祖。但目前在售的高爾夫不僅打折，而且銷(xiāo)量也大不如前。

從公布的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，大眾高爾夫9月僅售出6861輛。不過(guò)，值得一提的是，雖然銷(xiāo)量有所下降，但大眾高爾夫的利潤(rùn)率卻增加了不少。要知道以前高爾夫優(yōu)惠是3萬(wàn)、4萬(wàn)，甚至更多，現(xiàn)在大眾高爾夫優(yōu)惠只有1萬(wàn)元，所以銷(xiāo)量下降可能不會(huì)影響大眾的利潤(rùn)，而且當(dāng)時(shí)的顏值看起來(lái)還不錯(cuò)存在。但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，公共高爾夫還值得考慮嗎？

大眾高爾夫：基本信息

以在售的2021款大眾高爾夫?yàn)槔Ｆ涔俜街笇?dǎo)價(jià)在12.98萬(wàn)至22.98萬(wàn)之間。大眾高爾夫擁有1.2T、1.4T和2.0T三種動(dòng)力選擇。

其中，大眾高爾夫搭載的1.2T動(dòng)力版發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116匹，最大功率85KW，最大扭矩200Nm。變速箱采用7速干式雙離合，官方百公里加速為10.9秒。

大眾1.4T動(dòng)力版最大馬力150馬力，最大功率110KW，最大扭矩250Nm。變速箱也是7速干式雙離合變速箱。官方零到百加速時(shí)間為8.6秒。

大眾2.0T動(dòng)力版最大馬力220匹，最大功率162KW，最大扭矩350Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，實(shí)測(cè)為6.71秒。

在同級(jí)別中，大眾高爾夫的動(dòng)力表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

大眾高爾夫外觀和內(nèi)飾：

外觀方面，大眾高爾夫雖然進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，但依然保留了高爾夫車(chē)型原有的輪廓。總體而言，它是一款兩廂緊湊型轎車(chē)。不過(guò)經(jīng)過(guò)改款之后，大眾高爾夫的車(chē)頭確實(shí)比老款大眾高爾夫更加年輕，大燈更加犀利，前臉的運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)，能夠取悅當(dāng)下的年輕消費(fèi)者。再加上高爾夫品牌本身的加持，還是很不錯(cuò)的。

至于內(nèi)飾方面，大眾高爾夫也進(jìn)行了較大的改動(dòng)。與老款車(chē)型相比，大眾高爾夫終于被賦予了連續(xù)屏的設(shè)計(jì)。不過(guò)，這個(gè)連屏確實(shí)有些不盡如人意。不僅屏幕尺寸一般，反光也很明顯，沒(méi)有提升科技感。反倒是大眾高爾夫的內(nèi)飾搭配了亮色的面板，在一定程度上提升了檔次感和質(zhì)感。而且出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。一般來(lái)說(shuō)。只是大眾高爾夫的內(nèi)飾用料一般，比起10萬(wàn)到20萬(wàn)的價(jià)格差了一點(diǎn)。

VW Golf 空間尺寸和性能：

尺寸作為一款兩廂緊湊型轎車(chē)，大眾高爾夫的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4296*1788*1471mm，軸距為2631mm，在緊湊型車(chē)型中普遍偏低。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，大眾高爾夫在空間上的表現(xiàn)比較一般，但也沒(méi)有想象中的那么小，至少不會(huì)出現(xiàn)頭部問(wèn)題。當(dāng)你來(lái)到大眾高爾夫的后排時(shí)，頭朝天是可以接受的，與前排成一直線。腿部空間方面，大眾高爾夫的表現(xiàn)有些緊張，但推力不夠，日常使用還是可以的。另外值得一提的是，大眾高爾夫的前排坐墊長(zhǎng)510mm，舒適度還算不錯(cuò)，但后排坐墊只有470mm，很一般。

大眾高爾夫駕駛體驗(yàn)：

從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，大眾高爾夫的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是1.4T和2.0T這兩個(gè)動(dòng)力版本。在這么小的兩廂車(chē)上，動(dòng)力體驗(yàn)還不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏。底盤(pán)和懸架的調(diào)校與老款相比變化不大，在控制車(chē)身姿態(tài)方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向感覺(jué)很好，所以這是一輛駕駛起來(lái)很有趣的車(chē)。但在舒適性上，并不是大眾高爾夫的強(qiáng)項(xiàng)。

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，大眾高爾夫是一款經(jīng)典車(chē)型，也是很多老一代乃至新一代用戶的信仰之車(chē)。還在賣(mài)的燃油版確實(shí)值得考慮，加持有情懷。事實(shí)證明，大眾高爾夫在折扣不多的情況下，銷(xiāo)量依然不錯(cuò)，這也是高爾夫的魅力所在。但對(duì)于大多數(shù)務(wù)實(shí)的用戶來(lái)說(shuō)，大眾高爾夫的性價(jià)比還是比較低的。很明顯空間小，動(dòng)力弱，配置低。如果不是很喜歡，基本上不推薦大眾高爾夫。