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  • 花55萬買這輛奔馳C63值不值?奔馳C63檢測車況

    2024-12-02 04:22:03 作者:資訊小編
    它就是著名的梅賽德斯-奔馳AMG C63高性能轎車。之所以說不加油,或者說加油途中,是因為老款奔馳C63搭載的是6.2L排量的發動機,但油箱只有66L。這么大的排量,又是性能車,平時的駕駛水平肯定只有高,所以60多升的油箱肯定不夠用,所以我就這樣開玩笑了。但是,這一代奔馳C63是最經典的一代。現在的C63排量要小很多,所以在二手車市場上依然如紅薯一般存在。

    今天大鵬要試車的是老款6.2L的奔馳C63,而且還是難得一見的Edition507版本。我們的客戶小哥也是找了很久才找到這款車的。雖然價格有點貴,但是賣家說只是外面有少量的鈑金噴漆,絕對不會出什么大事故,而且行駛里程也很少,這讓客戶很是興奮。于是我們就在網上約好了看車的時間地點,馬上就委托我們和他一起去看車。我們先來看看車輛的基本信息。

    車型年份:梅賽德斯-奔馳C 級AMG 2014 AMG C 63 Coupe Edition 507

    出廠日期:2013年9月

    上市時間:2015年1月

    顯示里程:6萬公里

    新車指導價:119.8萬

    賣家報價:550,000

    可以看出,這臺奔馳C63開了7年,才開了6萬公里。公里數確實比較少,但是價格真的不便宜。您可以購買全新的梅賽德斯-奔馳E300。不過客戶大哥喜歡,畢竟排量越大的車只會越稀有。讓我們自己做測試。

    首先,從外觀開始。可以看到前保險杠噴漆劃痕,左后擋泥板噴漆,左C柱噴漆。客戶的大哥說,賣家已經提前通知了他們。現在看來賣家還是很老實的。雖然是兩部分,但應該是同一次碰撞事故造成的。翼子板有鈑金,所以C柱也給了。帶上它,只有噴漆。

    然后檢測到后保險杠被噴漆,右前門也被噴漆。

    車輛其余外飾漆面正常,只有剛才檢測到的幾處噴漆,整體還是很好的,基本與賣家描述相符,良好的開端,我們會繼續檢測。

    可以看到外觀玻璃的日期與車輛的外觀日期相符,結合外觀漆面,可以排除外觀玻璃已經更換過。外觀可以打90分,再來看看發動機艙。

    打開發動機艙技能就能看到這臺巨大的V8、6.2L自然吸氣發動機,最大可輸出507馬力,最大扭矩為610Nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱。百公里加速僅需4.2秒,動力還是相當不錯的。不錯。你看到引擎上方標簽上的蘋果樹了嗎?上面還有工程師的簽名。這是AMG獨有的一人一機,即一名工程師負責一臺發動機的生產過程,儀式感十足。

    至于機房,先是檢查了大燈還是原車的,沒有修理也沒有拆卸。

    然后檢查冷凝器支架固定螺絲沒拆,前防撞梁沒拆,曲軸大螺絲沒拆,可以排除車頭事故,發動機已經修好.如果發生碰撞,首先撞擊的是冷凝器。目前機艙內只拆卸了避震塔的頂部螺絲,很有可能進行改裝。機箱上架驗貨時,讓我仔細看看。

    讓我們檢查一下全車的油水情況。你可以看到油很臟,電池電量不足。使用一段時間后,需要再次檢查并測量電壓壽命。使用汽車時,您知道何時維護和使用它。機艙整體情況還不錯,再來看看內飾。

    奔馳雖然很會做內飾,但是這臺車畢竟是8年前的車型,所以在今天看來,內飾的豪華感和科技感還是有些欠缺。但是內飾的整體質感還是很不錯的,尤其是方向盤,可以說是讓人愛不釋手。而且目前車內的整體磨損并不大,我們馬上來看看具體情況。

    可以看到,車輛主駕駛座椅兩側因皮質原因有明顯磨損,但座椅沒有明顯皺褶和塌陷,證明不是經常駕駛,而是污垢有點明顯,后面還要處理。的。

    剎車和油門踏板沒有明顯磨損,與顯示里程基本吻合。

    然后檢查座椅螺絲沒有拆,導軌沒有生銹,安全帶螺絲沒有拆,生產日期和車輛生產日期一致,點煙器有沒有水漬和銹跡以及座椅底部,可以排除車輛涉水和進水的可能。

    而且,后備箱底板和后圍板上也沒有任何變形和修復的痕跡,進一步排除了車輛尾部發生追尾的嫌疑。由于車內功能比較少,目前沒有問題。經過對內飾的全面檢查,比較臟,需要進行處理。沒有大問題。接下來,讓我們檢查機箱。

    就在附近找了個升降架,把今天的主角慢慢升了起來。下面我們就來看看這款奔馳C63的底盤吧。乍一看還挺干凈清爽的,從外面看也看不出漏油、滲油的情況。讓我們看看其他地方。

    可以看到前后懸架經過改裝更換,后差速器漏油,周圍有油跡。可能已經安裝了麻花牙,但不影響現在使用。減震器看起來不錯,應該很值錢。

    然后檢查發動機和變速箱的連接處沒有拆開,沒有漏油;爪形螺絲和變速箱支架螺絲沒有同時拆開;發動機和變速箱可以拆卸和吊裝。總體來說,還是很不錯的。這個年代的性能車,看的不就是三大件嗎?看來前任車主保護的很好,沒有開得太猛烈,不然發動機和變速箱也不會變成現在這個樣子。

    接下來檢查后防撞梁沒有拆換,后圍板沒有變形,縱梁也沒有問題。這樣可以進一步排除追尾事故的可能,還是很不錯的。

    最后檢查四輪輪胎,發現輪胎已經更換過,輪轂有不同程度的擦傷和劃痕。后期使用要注意輪胎的老化情況。那么這里兩個多小時的探測也差不多結束了。總的來說,車況還是很不錯的。看過很多和大鵬同款的奔馳C63。如今,這輛車的狀態足以排在前三名之列。的位置,看來貴還是有貴的道理的。隨后我把檢測到的車況一五一十地告訴了客戶大哥,客戶大哥表示非常滿意,就是內飾看上去非常讓人不爽。通過和賣家的溝通,賣家表示愿意把內飾翻新之后再以這個價格賣給客戶大哥。那么我的工作到此也就結束了,和客戶大哥道過別,收拾好裝備我也就離開了。

    可以看到,同款的奔馳C63在網上的車源不算少,但是價格嘛就是五花八門了,從30多萬到60多萬都有,實在是夸張。不過按照大鵬我的經驗來看,正常車況,車的零售價應該在50萬左右比較合理,今天這輛55萬的報價確實比較貴了,比市場價貴了5萬,但是客戶大哥喜歡,加上車況確實不錯,后期基本上沒有需要投資整備的地方,也不是不可以考慮的。大家覺得這輛車值不值得買呢?

    好了,今天的檢測案例分享就到這里了,感謝大家的閱讀!我是檢車家的二手車檢測技師大鵬,我們以檢測二手車為主,大家買二手車一定要有一個合理的心態,一些易損件隨著車齡的增長,消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免。其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅,大家不能像對一輛新車那么要求。但是重大問題也萬萬不可大意妥協,更多地應該去關注車況再結合價格來確定是不是你的菜。

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