寶馬x3發動機噠噠的聲音 寶馬x3發動機噠噠的聲音大

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寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）加油門到1200發動機塔塔響怎么回事

有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經驗的技師檢查。

停車位置有問題，導致發動機是斜著的；方向機的那個防塵套脫落了，導致聲音傳進駕駛室；起動機及電磁離合器有問題。

這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

寶馬x3低速或怠速時右后方噠噠異響原因?

1、寶馬X3異響可能是排氣管內隔板破裂或膠水脫落導致排氣管與車身接觸發出的聲音，也可能是排氣管漏氣或排氣管與鐵架接觸發出的撞擊聲。當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管砰砰作響。可能聲音不是很大。

2、如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。

3、公里，輪胎磨損正常。有人遇到過這種情況么？動平衡？四輪定位？軸承？還是輪轂剮蹭失圓造成的？謝謝～ 不給發表 嗡嗡響不是胎噪，是機艙傳來的。

寶馬X3,發動機熱車啟動滋滋響一陣怎么回事?

1、剛啟動時就會聽到車底有滋滋聲響，這種情況屬于正常情況，也很大概率是發動機皮帶問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。

3、常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。(4)進氣量失準控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬于怠速不穩的間接原因。

請問寶馬X3啟動聲音大問題

發動機最佳工作溫度大約是90度左右，冷車剛啟動是聲音較大一方面是因為發動機工作溫度不夠，因此怠速較高，發動機轉速高，聲音大。

啟動聲音大是寶馬X3的特點，因為X3的四缸發動機采用N20發動機噴油嘴，缸體內部有高壓泵，聲音大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管中有一個裝有閥門，低速時打不開，所以怠速高，啟動時聲音大。這是正常現象。

寶馬X3 打火排氣筒聲音大屬于正常。這是因為冷車啟動的時候發動機沒有達到正常的工作溫度，這個時候電腦會增加噴油量，所以說會造成怠速升高聲音變大。

寶馬X3發動機為何有響聲

1、配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

2、啟動聲音大是寶馬X3的特點，因為X3的四缸發動機采用N20發動機噴油嘴，缸體內部有高壓泵，聲音大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管中有一個裝有閥門，低速時打不開，所以怠速高，啟動時聲音大。這是正常現象。

3、啟動聲音大是寶馬X3的特色，這是因為X3的四缸機用的是N20發動機噴油嘴并且缸體里面多了一個高壓泵，聲音較大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速時不打開，所以啟動時怠速高，聲音大。

4、不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；可能是缸壁出臺了，要找有經驗的技師檢查。

寶馬X3發動機噪音大怎么回事

1、發動機最佳工作溫度大約是90度左右，冷車剛啟動是聲音較大一方面是因為發動機工作溫度不夠，因此怠速較高，發動機轉速高，聲音大。

2、寶馬X3噪音是由于車門隔音不好、車身原廠隔音材料不好、駕駛艙地板隔音不好等原因造成的。門的隔音效果差：車門隔音處理，這一步的主要目的是降低寶馬X3的風噪問題。

3、缸體內部有高壓泵，聲音大。還有一個原因是寶馬的雙排氣管中有一個裝有閥門，低速時打不開，所以怠速高，啟動時聲音大。這是正常現象。十秒鐘后，聲音會變小。

4、踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。