吉利遠(yuǎn)景汽車(chē) 3～5萬(wàn)家用代步汽車(chē)

最近，小編的好朋友終于拿到了人生第一輛車(chē)。當(dāng)他興奮的時(shí)候，他給我看了他的新車(chē)。該車(chē)不是豪華品牌，也不是性能車(chē)。就是7萬(wàn)元的普通全新視覺(jué)。作為吉利緊湊型車(chē)中的入門(mén)級(jí)車(chē)，新遠(yuǎn)景一直享有不錯(cuò)的口碑和銷(xiāo)量，與同價(jià)位和同級(jí)別的合資車(chē)相比也是有優(yōu)勢(shì)的，所以朋友慎重考慮后選擇了。一個(gè)全新的視角。

所以今天小編也是借朋友買(mǎi)車(chē)的機(jī)會(huì)，感受一下。 7萬(wàn)元的車(chē)，跟大家深度聊聊。我們可以做什么？ 7萬(wàn)元買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)值不值？為了對(duì)車(chē)型有更深入的了解，加上朋友讓我?guī)退囻{，我這一周基本都是拿在手上試駕。給大家分享一下全新遠(yuǎn)景的試駕體驗(yàn)。

外觀印象

關(guān)心汽車(chē)的朋友應(yīng)該感覺(jué)到，這兩年國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)都突然開(kāi)始重視設(shè)計(jì)了，尤其是像吉利這樣的車(chē)企。可以說(shuō)，新遠(yuǎn)景整車(chē)的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有死角，非常成熟連貫。我特別喜歡前面的部分。家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言提升了辨識(shí)度，鍍鉻飾條的應(yīng)用也恰到好處，既提升了檔次感又不會(huì)過(guò)于夸張。在有限的成本內(nèi)，大燈的配置盡可能完善，比如提供LED日間行車(chē)燈。

全新遠(yuǎn)景的車(chē)身尺寸為4599*1747*1482，長(zhǎng)寬高分別較老款增加9mm、13mm和12mm，軸距增加15mm至2615mm。寬敞。

高亮配置

全新的視野，這款頂配才7萬(wàn)元的車(chē)，我覺(jué)得有幾個(gè)配置可以作為亮點(diǎn)介紹一下。吉利很聰明。它找到了入門(mén)級(jí)合資車(chē)配置低的弱點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。我認(rèn)為以下配置增強(qiáng)了New Horizons的檔次感。

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

首先是無(wú)鑰匙進(jìn)入。以往合資品牌中，只有B級(jí)車(chē)或豪華品牌車(chē)。現(xiàn)在你可以輕松擁有一輛價(jià)值7萬(wàn)元的車(chē)。是不是很酷？只要把鑰匙放在身上，直接觸碰感應(yīng)門(mén)把手就可以鎖車(chē)和開(kāi)鎖，體驗(yàn)極佳。

8英寸觸摸液晶屏

在這個(gè)大屏滿天飛的時(shí)代，沒(méi)有中控漂亮的大屏你出門(mén)都不好意思。 New Horizons 一定能滿足您的需求。 8寸大屏依舊是觸控式，靈敏度不錯(cuò)，速度也相應(yīng)。

帶軌跡線的倒車(chē)影像

倒車(chē)影像不是什么新鮮事，但出現(xiàn)在7萬(wàn)元的車(chē)上就很新鮮了，而且還有方向盤(pán)跟隨軌跡。有了這個(gè)功能，媽媽再也不用擔(dān)心我們不能倒車(chē)進(jìn)車(chē)庫(kù)了。

四門(mén)一鍵式升降窗夠用嗎？

開(kāi)過(guò)合資車(chē)的人都知道，由于品牌溢價(jià)等因素，合資品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置可以說(shuō)是“摳門(mén)”，比如比較常規(guī)的一鍵升降窗配置。一般來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)以上的車(chē)，主駕車(chē)窗只會(huì)給你一個(gè)升降按鈕。如果你大方一點(diǎn)，說(shuō)不定就給副駕駛，后面的乘客就別想了！然而，全新的前景是不同的。四門(mén)一鍵式車(chē)窗適當(dāng)加高，具有防夾手功能。這個(gè)價(jià)格很合理。

駕駛體驗(yàn)

好了，新遠(yuǎn)景的亮點(diǎn)說(shuō)完了，接下來(lái)就和大家聊一聊這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)。本周，我每天的通勤距離約為70 公里。會(huì)有一小段高速，大部分是環(huán)城路，基本上各種路都跑的比較均勻。

先說(shuō)城市駕駛。個(gè)人覺(jué)得這套1.5L+4AT的動(dòng)力總成，城市用足夠了。因?yàn)闆](méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以乘坐舒適性不錯(cuò)，在城市道路上的平均速度很舒服。另外，聽(tīng)說(shuō)吉利還用新視野對(duì)NVH進(jìn)行了深度優(yōu)化，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)靜音效果不錯(cuò)。

在高速方面，全新視覺(jué)的底盤(pán)也給了我不少驚喜。整車(chē)行駛過(guò)程中抓地力強(qiáng)，路感介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。即使在途中一些顛簸的路面上，非常靈活的底盤(pán)也讓駕駛者感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)的強(qiáng)烈地震。此外，這款新遠(yuǎn)景還配備了EPS電動(dòng)助力系統(tǒng)。我認(rèn)為這是一個(gè)很大的升級(jí)。這樣的配置，方向盤(pán)感覺(jué)更容易控制，直接的感受就是車(chē)身非常靈活輕便。

油耗表現(xiàn)

其實(shí)在試駕之前，我基本就猜到這臺(tái)車(chē)的油耗不會(huì)很高。畢竟排量小。經(jīng)過(guò)一周的測(cè)試，高速行駛時(shí)的平均油耗約為6.5L。由于可以使用定速巡航，油門(mén)控制更精準(zhǔn)，油耗也更低。總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。

無(wú)效的

前面也提到過(guò)，與老款相比，全新視覺(jué)的新車(chē)在空間上有了很大的提升。先說(shuō)一下改進(jìn)退格的心得吧。

駕駛員座椅的高度調(diào)整到最低。對(duì)于我180cm的身高來(lái)說(shuō)，頭上還有4個(gè)指孔，還是挺舒服的。

后排空蕩蕩的，前排座椅調(diào)好后，腿間還是一拳四指。坐進(jìn)去還是挺舒服的，而且頭頂之間還有四指，也算是B級(jí)車(chē)的一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

概括

經(jīng)過(guò)一周的試駕，應(yīng)該說(shuō)新遠(yuǎn)景的感受是超出預(yù)期的，尤其是豐富的配置絕對(duì)會(huì)給你一種物超所值的感覺(jué)，所以我之前提出的問(wèn)題顯然有了答案，品牌新遠(yuǎn)景應(yīng)該算是7萬(wàn)元以內(nèi)配置不錯(cuò)，性價(jià)比非常高的車(chē)型。