豐田2020紅杉最新款

2022款豐田紅杉（查成交價|參配|優惠政策）TRD PRO版擁有超大的車身，隱藏式A、B、C柱設計打造懸浮式車頂風格。外后視鏡外殼也有銀色和黑色可供選擇，增強了汽車的時尚外觀。此外，新車的腰線貫穿整個側面，前后翼子板采用內凹式設計，營造出非常大方的視覺效果。再加上采用五個螺栓孔固定的18英寸BBS磨砂黑輪轂，整體搭配盡顯陸霸（查成交價|參配|優惠政策）氣勢。

22款豐田紅杉的內飾方面，新車將延續全新流暢的設計風格，采用全液晶儀表盤和四幅式多功能方向盤。 14英寸中控多媒體顯示屏采用半嵌入式設計，中控臺上預留了大量實體按鍵，在不失科技感的同時，為該車增添了一些獨特的機械質感。布局方面，新車將提供7座布局。龐大的平臺體量會給消費者帶來非常實用的橫豎空缺。

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22 豐田紅杉中控內飾—— 日式設計風格+美式粗獷做工。看完Sequoia充滿肌肉感的外觀，我們再來看看它的內飾。整體的設計風格感覺很熟悉。方正的中控臺布局，寬敞的座椅，與一些硬派SUV車型有些相似。不過Sequoia的配置更豐富。

22 額外的豐田紅杉5700 TRD Pro

顏色： 黑色/黑色，月光石/黑色

配置： 七座，天窗，兩驅四驅自由切換，差速鎖，LED大燈，LED霧燈，8氣，18寸BBS磨砂黑輪轂，福克斯（查成交價|參配|優惠政策）減震，TRD底盤裝甲，熏黑運動網，加厚單杠，黑色行李架，L音響，多種駕駛模式，測雷測距，駕駛輔助包，車道偏離預警，智能卡，真皮，大屏。

2022款豐田紅杉5.7V8 最大馬力：386 最大功率：284 最大功率轉速：5600 最大扭矩544發動機技術|電動助力結構：非承重前后剎車式：通風盤駐車剎車式：腳剎，豐田紅杉的“大”。作為一款長5米多，寬2米多，軸距3米多，高1.9米的全尺寸SUV，就算魯迅和大G停在它的面前，他們會覺得很苗條。

2022款豐田紅杉5.7是一個非常霸氣的名字。它是豐田最大的硬派越野車。你可以把它理解為豐田Tundra的SUV版，但是兩者在懸架和很多細節上還是有一些區別的。 2020 年，豐田為紅杉帶來了TRD Pro 套件，使其更加強大。 Toyota Sequoia TRD Pro 是真正的全能越野之王，其懸架專為礫石和崎嶇路面而調校。雖然采用的是非承載式車身，但Sequoia TRD Pro擁有四輪獨立懸架，這使得它可以在非鋪裝路面上高速行駛。結合A-TRAC系統、Torsten差速器、全時四驅系統、低速四驅功能、差速鎖、陡坡緩降等功能，可充分發揮其越野能力。

22款豐田紅杉5700的前排座椅非常寬敞，非常適合身材高大的消費者。腰部支撐調節和腿部支撐調節讓您找到適合自己的舒適坐姿，加厚坐墊柔軟。駕駛員控制起來更方便。坐在駕駛座上，除了空間更加寬敞舒適之外，更重要的是居高臨下的感覺。還在繼續，只是這內飾有點沉悶。做工雖然不錯，但款式太老了，用料也普遍純功利。

2022款豐田Sequoia 5.7 Sequoia TRD Pro只提供了7個座位，而且采用了2 2 3的布局，每個座位都非常舒適。它還獲得了更新的7 英寸屏幕和14 揚聲器L 音響系統。這是一款能讓人非常冷靜的SUV。不管你怎么帶人，怎么拉貨，怎么打包，想怎么打包就怎么打包。巨大的空房間只能空著使用。 Sequoia的高速反應比較快，爬坡能力出眾。電子助力可以讓龐大的車身更好地完成駕駛員給出的指令。整車搭載5.7L V8全鋁發動機，雙獨立凸輪軸VVt-i可變氣門正時技術。

2022款豐田紅杉5.7發動機將再次體現美式風格，大功率的大漢（查成交價|參配|優惠政策）霸氣十足。這套動力系統最大馬力381Ps，峰值扭矩545Nm。另外搭載6擋自動變速箱，低速牽引模式匹配豐田紅杉5700的變速箱配置參數：長*寬*高：5210*2030*1955MM車身結構：5門7座SUV 排量：535L 車軸3100MM 整備質量：2721KG 最大負載：560KG 最大拖車重量：3175KG 油箱容積：100L 行李箱。

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