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原地?zé)彳嚢胄r對車有傷害嗎

原地?zé)彳噷ζ囉袀ΑＴ蚴堑∷俚臅r候發(fā)動機潤滑油的壓力比較低潤滑狀況變壞而且沒有燃燒的燃油沖洗汽缸壁或者燃油燃燒的不夠安全就很容易形成積炭讓運動部件的磨損加劇。

原地?zé)彳噷ζ囉袀ΑＴ蚴堑∷俚臅r候，發(fā)動機潤滑油的壓力比較低，潤滑狀況變壞，而且沒有燃燒的燃油沖洗汽缸壁或者燃油燃燒的不夠安全，就很容易形成積炭，讓運動部件的磨損加劇。

怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發(fā)動機一直以大概800轉(zhuǎn)每分鐘長時間工作。短時間怠速對車沒有什么影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：怠速容易燒機油。

老司機不建議原地?zé)彳?原地?zé)彳嚨奈：τ心男?

1、此時，如果不情愿地行駛，就會出現(xiàn)啟動困難、熄火、怠速不穩(wěn)定、動力不足、漏油、油耗高等異常現(xiàn)象。車輛必須在正常行駛前加熱。因此，車輛也需要在原地加熱車輛。

2、而且在怠速狀態(tài)下進(jìn)行熱車，積碳是很容易更快積累的，這都是因為這種狀態(tài)下發(fā)動機是并不會進(jìn)行強力運轉(zhuǎn)的，在燃燒室等部位的燃料并不能充分燃燒，于是也就導(dǎo)致了積碳積累速度大大加快。

3、原地?zé)彳嚠a(chǎn)生的影響首先是發(fā)動機可能會出現(xiàn)更多磨損。很多人認(rèn)為熱車會使發(fā)動機得到充分潤滑。事實上，事實并非如此。熱車到位只會使發(fā)動機溫度緩慢上升。發(fā)動機最重要的磨損來自冷啟動。

4、原地?zé)彳嚻鋵崒囎硬惶茫詈貌灰?jīng)常這樣做，容易損害汽車內(nèi)部的一些零件，造成車子性能的損害。眾所周知，冬天開車上路都先要熱車。但是對于如何熱車，說法五花八門。

冬天上車后都得等一下,原地?zé)彳嚨奈：χ缼c?

但并不是說明熱車是完全沒有必要的事情了，在冬天氣溫極低的狀態(tài)時，機油是無法像平時那樣完全潤滑各個發(fā)動機的部位的。

引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。

以下是原地?zé)彳嚨奈：Γ涸黾臃e碳加大磨損：怠速的時候發(fā)動機潤滑油的壓力比較低潤滑狀況變壞沒有燃燒的燃油沖洗汽缸壁或者是燃油燃燒的不夠安全就很容易形成積碳讓運動部件的磨損加劇。