新手學(xué)車(chē)為什么容易抖動(dòng) 新手學(xué)車(chē)為什么覺(jué)得難

學(xué)車(chē)踩離合器腳發(fā)抖怎么辦

按照我的經(jīng)驗(yàn)，你腳抖多半是累的；對(duì)于這一點(diǎn)我只能建議你在完成一個(gè)項(xiàng)目后可以在項(xiàng)目外停車(chē)休息一會(huì)，但是要記住不要熄火、溜車(chē)、拉手剎、下車(chē)。

如果是力量不足，可以通過(guò)跑步、蛙跳、深蹲舉重等鍛煉加強(qiáng)。如果是車(chē)震引起，就沒(méi)什么辦法，盡量不要停留在震動(dòng)幅度最大的速度上。

踩離合器會(huì)出現(xiàn)腿抖現(xiàn)象說(shuō)明離合器放得太快。正確的踩離合方式為，起步時(shí)，要平穩(wěn)控制抬離合的速度，不要太快。剛開(kāi)始可以稍微快一點(diǎn)，抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，先穩(wěn)住一兩秒，這時(shí)候車(chē)已經(jīng)起步了，速度很慢。

剛剛學(xué)車(chē)踩離合器腿總是有點(diǎn)抖該怎么克服啊

1、剛剛學(xué)車(chē)踩離合器，腿總是有點(diǎn)抖原因及克服如下：這種情況與心情和高度緊張?jiān)斐傻摹７潘尚那椋灰o張。

2、正確有效的方法是：先用前腳踩離合踏板，踩到底。踩上去，然后找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。吊空腳跟抬起腿，慢慢松開(kāi)離合器。注意：此時(shí)不需要腳后跟支點(diǎn)。 懸掛 空腳跟，讓腿部跟隨離合器的彈力自由恢復(fù)。

3、首先，上車(chē)之后要先調(diào)節(jié)座椅的高度，調(diào)節(jié)空間以頭部上方留出一拳以上的距離最好。這樣既不覺(jué)得壓抑，也能避免遇到顛簸路段導(dǎo)致頭部與車(chē)頂碰撞的情況出現(xiàn)。

新手學(xué)車(chē)為什么左腳會(huì)抖?

緊張。新手剛學(xué)車(chē)的時(shí)候，或多或少都會(huì)害怕。擔(dān)心自己無(wú)法控制好車(chē)輛、分不清剎車(chē)還是加油從而導(dǎo)致事故發(fā)生，身體就會(huì)不自覺(jué)地抖動(dòng)，帶動(dòng)腳也抖起來(lái)了。剛開(kāi)始練車(chē)當(dāng)然是緊張的，但也不必害怕。

一是技術(shù)不熟。學(xué)員對(duì)坡道起步的技術(shù)掌握不熟練的情況下，開(kāi)車(chē)就會(huì)手忙腳亂，因?yàn)樽竽_控制離合，需要比較精確的控制，在手忙腳亂后，雙腿雙腳就可能出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，從而形成顫抖。二是體力不佳。

原因可能很多，比如你的腳是否因?yàn)榱α坎蛔愣l(fā)抖；車(chē)輛自身震動(dòng)傳到你的腳等。如果是力量不足，可以通過(guò)跑步、蛙跳、深蹲舉重等鍛煉加強(qiáng)。如果是車(chē)震引起，就沒(méi)什么辦法，盡量不要停留在震動(dòng)幅度最大的速度上。

也會(huì)出現(xiàn)腿抖的情況，是因?yàn)閯偵宪?chē)的時(shí)候心態(tài)不穩(wěn)定，但是過(guò)一會(huì)情況就會(huì)好多了，緊張的時(shí)候可以嘗試深呼吸幾次，或者在考試前少量口服心得安之類的安神藥物降低心率，有效緩解自己的緊張情緒。

根據(jù)你的情況我介意你調(diào)近點(diǎn)，左腳發(fā)抖，一般是由于你用腳尖控制離合器需要長(zhǎng)時(shí)間保持小腿肌肉緊張，當(dāng)然也不排除你心理原因。介意你左腳踩離合器的時(shí)候盡量用靠近腳中心或者更后面的部位踩，當(dāng)然你要保證能慢慢的放開(kāi)。

1檔起步半離合時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)厲害,什么原因?

1、一檔起步半離合車(chē)抖動(dòng)主要是因?yàn)轳{駛方式、油離配合的問(wèn)題，車(chē)輛只要移動(dòng)就可以松開(kāi)離合，不用一直踩著離合，慢慢適應(yīng)，多加練習(xí)就好了。

2、一檔起步時(shí)，汽車(chē)抖動(dòng)，可能是以下原因造成的：離合器壓盤(pán)磨損不一致導(dǎo)致動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱位置不正確，不再有軸。變速器和底盤(pán)之間的連接松動(dòng)。

3、一檔起步車(chē)抖動(dòng)頓挫感是什么原因？正常現(xiàn)象。將離合器松到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，這是正常現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)叫汽車(chē)的蠕動(dòng)現(xiàn)象。

4、一檔和半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)抖動(dòng)可能由以下原因引起：離合器壓盤(pán)磨損不一致導(dǎo)致動(dòng)力不足。燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的位置不正確。變速器與底盤(pán)連接松動(dòng)。

5、離合器部件有故障。如果車(chē)輛起步時(shí)，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會(huì)造成車(chē)輛起步時(shí)車(chē)身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。離合器部件有故障時(shí)一定要及時(shí)修理。

6、一檔起步車(chē)抖動(dòng)通常是由于離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。更換離合片即可。

學(xué)車(chē)時(shí)左腳踩離合時(shí),腳一直在發(fā)抖,怎么解決腳發(fā)抖的問(wèn)題呢?

調(diào)整好駕駛座椅、背靠座椅，放松背肌、手臂微曲、兩手自然握盤(pán)，踩下離合器踏板時(shí)膝蓋還應(yīng)有些彎曲。心情盡量放松，專注每個(gè)觀察點(diǎn)。

原因可能很多，比如你的腳是否因?yàn)榱α坎蛔愣l(fā)抖；車(chē)輛自身震動(dòng)傳到你的腳等。如果是力量不足，可以通過(guò)跑步、蛙跳、深蹲舉重等鍛煉加強(qiáng)。如果是車(chē)震引起，就沒(méi)什么辦法，盡量不要停留在震動(dòng)幅度最大的速度上。

正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。

一是技術(shù)不熟。學(xué)員對(duì)坡道起步的技術(shù)掌握不熟練的情況下，開(kāi)車(chē)就會(huì)手忙腳亂，因?yàn)樽竽_控制離合，需要比較精確的控制，在手忙腳亂后，雙腿雙腳就可能出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，從而形成顫抖。二是體力不佳。

首先你要把座位距離調(diào)好，根據(jù)你的情況我介意你調(diào)近點(diǎn)，左腳發(fā)抖，一般是由于你用腳尖控制離合器需要長(zhǎng)時(shí)間保持小腿肌肉緊張，當(dāng)然也不排除你心理原因。

．深呼吸：當(dāng)感到緊張時(shí)做幾次連續(xù)深呼吸，調(diào)整呼吸頻率，逐漸回到穩(wěn)定的狀態(tài)。適當(dāng)配合伸展四肢運(yùn)動(dòng)，也能緩解壓力。

剛學(xué)開(kāi)車(chē)半聯(lián)動(dòng)時(shí),車(chē)子為什么會(huì)抖動(dòng)?有辦法解決嗎?

1、如果你車(chē)子在半聯(lián)動(dòng)時(shí)車(chē)子會(huì)抖動(dòng)比較嚴(yán)重的話，那么就把油門(mén)稍稍差一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)點(diǎn)，他在半年多的時(shí)候他就不會(huì)那么抖了。

2、更多原因介紹：綜合原因：造成怠速抖動(dòng)的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等如果怠速抖動(dòng)。

3、對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。

4、一檔起步車(chē)抖動(dòng)原因 一般是離合器壓盤(pán)過(guò)度磨損造成的。手動(dòng)變速箱的動(dòng)力傳遞主要通過(guò)離合器，離合器中的離合器壓緊器主要負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)能。離合器壓塊使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的半聯(lián)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載會(huì)加劇壓塊的磨損。

5、離合器主、從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。你在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候也就是離合器片處于打滑的狀態(tài)之下，由于離合器片在打滑狀態(tài)之下輸出動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)加上發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力輸出不平順的抖動(dòng)就造成了車(chē)子的抖動(dòng)。