比亞迪,蔚來(lái)和小鵬在新能源汽車(chē)領(lǐng)域誰(shuí)更有前景呢?

小鵬G6 參考價(jià)：19.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

因此相對(duì)而言前景比其他兩個(gè)企業(yè)更廣闊一些。

而小鵬汽車(chē)作為新能源造車(chē)新勢(shì)力的一員，其實(shí)有著非常強(qiáng)勁的企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在中國(guó)深耕電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)多年，產(chǎn)品品質(zhì)在國(guó)內(nèi)也排在前列，尤其智能方面十分突出。

考慮用戶(hù)體驗(yàn)，首選蔚來(lái)，因?yàn)槲祦?lái)是目前唯一布局換電網(wǎng)絡(luò)的品牌，補(bǔ)能方便是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)首要考慮的問(wèn)題。其次是外觀(guān)，蔚來(lái)比較個(gè)性化，車(chē)身外觀(guān)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，不像某些品牌，嘩眾取寵的配置太多，不思進(jìn)取隨大流。

比如，雖然5月蔚來(lái)交付量慘淡，但六月即將發(fā)布ET5旅行版和全新ES8，而小鵬G6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也于今日上市，接下來(lái)它們要做的就是做好營(yíng)銷(xiāo)，抓住流量。

先說(shuō)比亞迪： 比亞迪放在這里是不合適的，首先比亞迪不是造車(chē)新勢(shì)力，它已經(jīng)能算老牌車(chē)企了，而且是能夠掀翻傳統(tǒng)燃油車(chē)的生力軍。旗下不僅僅有純電汽車(chē)，更有燃油車(chē)和插電式混動(dòng)。產(chǎn)品線(xiàn)較為齊全，而且連續(xù)多年新能源銷(xiāo)量領(lǐng)先。