汽車后排座椅扶手連通后備箱改裝問題

因?yàn)樵瓉淼暮笞慰勘彻羌艿膹?qiáng)度是按照整體式靠背來計(jì)算的，如果你重新切割改裝，則后座椅靠背強(qiáng)度勢必要下降。這其中有一個(gè)隱患，就是行李箱沖擊試驗(yàn)很可能是無法滿足的。

如果后座只坐一個(gè)人，直接放倒座椅不就能取到后備箱里的東西了？需要改裝么？真是。這功能其實(shí)不怎么實(shí)用的。至少我開了這些年車，周圍的人也從來沒有誰的車能說有改裝這個(gè)的。新車別折騰，當(dāng)心座椅皮損壞了沒保修。

這些容車也最好不改，因?yàn)樽詣幼兯傧浜苡锌赡軙驗(yàn)槌惺懿涣藖碜园l(fā)動機(jī)的大扭矩而報(bào)廢。因此，不經(jīng)過考量地改裝渦輪增壓，即使短時(shí)間內(nèi)能提升一些動力，但也只是在榨干發(fā)動機(jī)今后的壽命，十分不可取。