比雅閣高一點檔次的本田車

英仕派 參考價：18.28萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(304條)

近日,全新一代東風本田英仕派（查成交價|參配|優惠政策）車型正式上市,新車共推出六款車型,同時包含了燃油版和插電混動版本,并不像此前消息傳說的那樣,插電混動版要等到8月份才會正式上市。不過后者是不是會與燃油版一同交付可能還是另一回事。而本次車型的起售價格18.28萬元,其實要比雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的17.98萬略高一些,當然次低配價格要略低一些,總之基本處于同一價位,就是配置方面的區別。在外觀方面,新車也與雅閣非常的相似,前臉部分主要的不同是多邊形大嘴格柵,采用了尺寸更小的造型,內部有著直瀑式的條幅點綴,而左右兩側大燈組外側的三橫杠式燈組顏色有所不同,顯示出更強的設計感。而前保險杠部分則有著梯形下格柵及左右兩側小尺寸的霧燈區進氣道,整個前臉有著更強的辨識度和立體感。在車身側面,新車則當然與雅閣完全一致,4979/1862/1449mm的三圍和2830mm的軸距在車身長度方面比老款有著大部分增加,也體現到了車尾更加突出的視覺,上沒有上一代那么運動,顯示了一次大氣感。而在車尾部分,新車的尾燈采用了扁平的雙色布局,以目前的眼光看20萬元價位有些單薄和簡單,成為了設計上的短板,遠沒有雅閣車型那么復雜,尾箱蓋倒是有著翹起的小尾翼,并和后保險杠部分黑色擴散器形成對應,還是有效的增強了運動感。在內飾部分,新車也采用了與雅閣基本相同的設計,雙懸浮式大屏嵌入液晶屏幕的中央控制旋鈕以及燃油版機械式擋桿,插電混動版按鈕換擋等元素都沒有缺席,絢麗的積分等待多種撞色內飾配色也有效的增強了豪華感。在此基礎上,新車的空調出風口采用了斷開的三段式結構,與雅閣的貫穿式并不相同,不過這樣一來也與自家的思域（查成交價|參配|優惠政策）車型并不一致,顯示出了所有的辨識度。

12喇叭Bose品牌音響,同級領先的后排腿部空間表現等元素也沒有缺席,高配車型,甚至還有HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡等配置,進一步提升了科技的體驗。當然在后備箱表現方面依舊同級領先,也是該車的主要優勢。而后備箱空間方面插電混動版本依舊有著嚴重的侵占,這一點也不會和雅閣有任何明顯的改善。在動力方面新車也與雅閣完全一致,燃油車型搭載最大功率192馬力的1.5T發動機,與之匹配的是CVT變速箱,參數略有提升,而插電混動版本則搭載2.0L自然吸氣發動機,配電動機組成的混動系統,綜合最大功率達207馬力,綜合扭矩335牛米,與之匹配的是來自寧德時代的鋰電池組,純電續航里程82km,有著相對不錯的表現,而百公里饋電油耗則可低至4.88L,顯示了本田在混動方面的強勁功力,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。