摩托1000cc是汽車的多大排量

摩托車發(fā)動機(jī)的1000cc排量約等于汽車發(fā)動機(jī)的1.0l排量。事實上，摩托車使用的發(fā)動機(jī)工作原理與汽車發(fā)動機(jī)相同，但摩托車的發(fā)動機(jī)體積小于汽車發(fā)動機(jī)，重量輕于汽車發(fā)動機(jī)。

摩托車使用四沖程汽油發(fā)動機(jī)，工作時有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、工作沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于吸氣沖程時，進(jìn)氣門將打開，活塞將向下運行，以吸入可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上運行壓縮可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于工作沖程時，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，火花塞將點燃可燃混合物。

燃燒的可燃混合物向下推動活塞，使發(fā)動機(jī)輸出功率。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時，發(fā)動機(jī)的排氣門將打開，活塞將向上運行，從而排出氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣。

四沖程發(fā)動機(jī)在運行過程中會不斷循環(huán)這四個沖程。

四沖程發(fā)動機(jī)的效率高于二沖程發(fā)動機(jī)，油耗低于二沖程發(fā)動機(jī)，排氣量低于二沖程發(fā)動機(jī)。