新國標頭盔標準
從7月1日開始,GB811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家標準正式生效實施,這是電動自行車頭盔首個強制性國家標準。
從
7
月
1
日開始,
GB811-2022
《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家標準正式生效實施,這是電動自行車頭盔首個強制性國家標準。
“新國標”在固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面都作出了明確規定。
“新國標”在固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面都作出了明確規定。
讓我們來看看有哪些主要的變化吧!
1.頭圍大小由舊標準的大、中、小3個頭圍修改為特大、大、中、小、特小5個頭圍。
1.頭圍大小由舊標準的大、中、小
3
個頭圍修改為特大、大、中、小、特小
5
個頭圍。
2.按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔,適應了不同季節的適用需求。
2.按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔,適應了不同季節的適用需求。
3.根據頭盔的適應對象,“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔。A類盔為摩托車乘員頭盔,適用于摩托車乘員和電動自行車乘員;B類盔為電動自行車乘員頭盔,僅適用于最高時速不大于25km/h的電動自行車乘員。
3.根據頭盔的適應對象,“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔。A類盔為摩托車乘員頭盔,適用于摩托車乘員和電動自行車乘員;B類盔為電動自行車乘員頭盔,僅適用于最高時速不大于25km/h的電動自行車乘員。
4.新增多個安全性能指標,主要為頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結構剪切力、反光材料、標志標識的修改等。如圖
4.新增多個安全性能指標,主要為頭盔護目鏡的耐磨性(霧度)、頭盔殼體表面凸起結構剪切力、反光材料、標志標識的修改等。如圖
目前市場的摩托車、電動自行車頭盔價格參差不齊,十幾元到上百元不等,多數沒有3C認證的頭盔都沒通過測試,安全隱患極大,大家切莫貪圖便宜購買“三無”頭盔。
目前市場的摩托車、電動自行車頭盔價格參差不齊,十幾元到上百元不等,多數沒有3C認證的頭盔都沒通過測試,安全隱患極大,大家切莫貪圖便宜購買“三無”頭盔。
那么如何挑選正確、合規的頭盔呢?
那么如何挑選正確、合規的頭盔呢?
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在發生事故時,正確佩戴安全頭盔,能夠使騎乘人員的受傷率下降70%、死亡率可下降40%
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騎車戴頭盔,安全不吃虧#電動車頭盔#
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