現代菲斯塔自動擋擋位，菲斯塔換擋操作技巧

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①P駐車擋：進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩后才能掛入。

②R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。

③N空擋：液力變矩器處于空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間停車時使用。

④D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

⑤M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。

⑥L低速擋：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。

⑦S運動擋：S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將擋把推入S擋位，通常用于爬坡和超車。

⑧B制動擋：掛入此擋后可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

現代菲斯塔換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用“D-”對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。如果發現動力充沛，應該用“D+”進行升擋以保護變速箱與發動機。坡度較大時，可以調用S擋介入。

②下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果。

2、換擋撥片的使用（部分車型配備）

剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手。此時開始，就能通過換擋撥片“+”升擋，“-”降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。