大眾朗逸燒機油嗎?朗逸燒機油怎么辦
首先,“機油消耗”是指發動機活塞在氣缸內做功的過程中,起到潤滑作用的機油,難免有一部分會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉,隨著行車時間的增加,機油量會相應的減少,這是屬于正常現象的機油消耗,國家于03年新出臺了《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》,明確規定:額定轉速、全負荷時機油/燃油的消耗比不得超過0.3%,也就是如果百公里油耗10升的話,機油消耗不得高于0.03升。
而“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。判別是否燒機油可以從排氣管是否冒藍煙,看汽車加速是否無力等來判斷,但這些方法還不夠穩妥,其實最簡單的方法就是看機油標尺,在兩次保養的間期內,只要機油液面在最高點和最低點之間就正常。
有些車主會把渦輪增壓車型或大排量發動機的機油消耗稱為燒機油,但和傳統意義的“燒機油”不是一回事,一般來說,加滿機油之后跑5000公里到10000公里,不出現機油壓力報警就正常。發動機帶渦輪增壓的車型在這個過程中機油消耗量可能會多些,但只要機油不低于最低液面就沒問題。
除了那些混淆概念的,大眾朗逸的車還是有出現燒機油現象的,面對這種實實在在的燒機油現象,我們要如何避免呢?
第一,機油的選擇,如果你的車輛已有一些年頭了,那可以選擇粘稠一些的機油,來增強密封性。如果是新車的話,最好選擇質量較好的半合成或全合成機油,雖然保養成本會稍有增加,但它們的工作壽命更長,舍不得機油套不著健康,也算是未雨綢繆吧。
第二,合理的定期保養,要在保養周期內去4S店進行維護保養,機油的工作環境相當惡劣,就算全合成機油,如果長時間不更換也是不行的。另外,機油
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