老款降10萬,新款加長更好看,奔馳e級到底怎么選

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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老款奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）優惠10萬，新款加長更好看，該如何選擇？

都說BBA里面奧迪是降價最狠的一個品牌，旗下的產品降個八萬、十萬可謂是家常便飯，殊不知，奔馳的終端優惠同樣喜人。你奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）有十萬左右的優惠，我奔馳旗下的中大型車E級目前在部分地區的優惠同樣達到了10萬，相當的平易近人，對于想要入手奔馳E級目前正處于觀望的消費者來說，此時倒是一個入手的好時機。

當然，如果大家覺得現款奔馳E級有點“老”了，那也可以等一等全新一代奔馳E級，新車的實車照片最近在網上瘋狂流傳，意味著距離在國內上市的時間不遠了。

從網上曝光的實車圖來看，全新奔馳E級的外觀有了很大的變化，讓人比較驚喜的就是W211的“花生燈”用在了新車身上，看起來有一絲復古的味道。此外，新車依舊提供了大標版和立標版，大標版是經典的大尺寸的鍍鉻裝飾中網，內部是星徽點陣式布局，運動感很強，立標版采用的是橫向裝飾的格柵，非常的豪華。

車尾部分，全新一代奔馳E級用上了全新造型的尾燈，還有一根貫穿式的鍍鉻飾條作為點綴，相當的精致。

尺寸方面，全新一代奔馳E級也進行了加長，而且長軸版車型在C柱位置配有“L”字標識。海外的標準軸距版車型的長寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距2961毫米，國產長軸距版車型的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距為3094mm，相比起A6L(長寬高5050×1886×1475mm，軸距3024mm)來說有壓倒性的優勢。

除了外觀大變之外，全新一代奔馳E級的內飾也發生了翻天覆地的變化，新車將導入奔馳EQS（查成交價|參配|優惠政策）和EQE相同的MBUX超聯屏(MBUXHyperscreen)替代此前的雙聯屏設計，中副駕駛側和中控屏幕鑲嵌于一整塊面板之下，儀表盤造成懸浮造型，空調出風口采用了貫穿式設計，