獨(dú)立后懸掛和非獨(dú)立后懸掛哪個(gè)好?
2024-12-12 10:38:02
作者:資訊小編
獨(dú)立后懸掛和非獨(dú)立后懸掛哪個(gè)好?
獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。與之相比,非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式,因懸掛結(jié)構(gòu)的不同,以及與車身連結(jié)方式的不同,使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。
獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),另一邊車輪不受波及,車身的震動(dòng)大為減少,汽車舒適性得以提升,尤其在高速路面行駛時(shí),它還可提高汽車的行駛穩(wěn)定性。然而,這種懸掛構(gòu)造較復(fù)雜,還會(huì)連帶使汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變得復(fù)雜起來(lái),因此車廠的成本會(huì)增加不少。
綜上所述,獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)在提供更高的舒適性和行駛穩(wěn)定性方面具有優(yōu)勢(shì),但也會(huì)增加汽車的成本。
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