hr16de發(fā)動機(jī)是進(jìn)口還是國產(chǎn)

2024-12-18 17:24:07 作者：資訊小編

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

HR16DE發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。

該發(fā)動機(jī)采用多氣門無級變速CVTC技術(shù)和航空空輕量化鋁合金制造技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，相較于同級別發(fā)動機(jī)減輕了近30%的重量。

在HR16DE發(fā)動機(jī)上，運(yùn)用了一些賽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，其動力輸出高達(dá)80KW。然而，這款發(fā)動機(jī)僅在新Sylphy車型上裝配，受到新Sylphy車身和輸出驅(qū)動匹配調(diào)整的限制，因此動力表現(xiàn)一般。

HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一發(fā)展。通過部件技術(shù)創(chuàng)新，可以減少摩擦，提高熱效率，提高動力輸出。

經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，HR16DE發(fā)動機(jī)所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低速扭矩、油耗、減震降噪均處于同級別頂尖水平。

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