力帆620很耗油怎么回事
一輛14年的力帆620(查成交價|參配|優惠政策)只跑了3萬多公里,車卻不再體面,車主很不領情。里面太臟了。快來處理漏水,漏電,門鎖故障。
一、漏水處理:車主一直把水放在車里,跑一會兒再加點水,說時間長了,沒處理。看進水口,到處都是生銹的水的痕跡,肯定是煮過很多次了。經檢查,發現節流水管老化、發硬、開裂,給他更換了兩根。
二。門鎖故障:右后門鎖遙控不能自動上鎖。經檢查,鎖止電機損壞,已更換電機。結果我用了兩次,還是沒用。我不得不要求配件經銷商重新發行一個。
三。漏電處理:針對這個問題,車主還單獨加了一個空,關電。檢查后發現,遙控鎖車后,待機電流仍在0.6A左右。通過抽出保險,找到了15號保險。拔出后電流下降,這是駕駛艙的總電源。這個范圍很廣。還好這車功能不多,我們就一個一個查了。
車主說他把倒車影像改了,要拆開檢查一下。誰會這么做?兩根線纏在一起是為了省電工膠帶?再和他分開。
再檢查了一下,鎖車后還是有電流的。這里發現一個現象。解鎖后,電流下降。只要車是鎖著的,電流就會一直在0.6到0.8A左右一定和鎖死有關。拆開左前門面板,因為這里也有鑰匙開鎖功能。拔下左前鎖定電機的插頭,然后重試。鎖后面沒有電流,配件商送了一個左前鎖止電機,和右后電機一起補辦。
下一個大問題來了。新的左前鎖止電機和原來的好像沒什么問題。裝上試了一下,電流沒了,但是車鎖不上,把手可以在外面開,只好拆了。仔細對比老款,如圖所示,圓圈內推桿大小不同,導致推鎖塊的行程略有差異。為什么?分量還是一樣,但是我得自己想辦法。仔細閱讀了鎖的操作原理后,我決定將另一個螺絲孔移到較低的位置。如圖,三條領帶應該沒問題,系好后一切正常。鎖車后,電流也下來了。
配件的問題我們修理工管不了,以后能走多遠也不知道。
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