寶馬530拆油底怎么簡單

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前段時間一輛老款寶馬來廠檢查，因為發(fā)動機漏油嚴(yán)重。經(jīng)過檢查，師傅確定發(fā)動機主要有三處漏油，分別是氣門室蓋、機油濾清器底座和油底殼。

其中，油底殼漏油是最難修復(fù)的，所以副車架一定要拆下來，否則無法拆下油底殼進(jìn)行修復(fù)，氣門室蓋和機油濾清器底座漏油更容易修復(fù)。接下來我們通過一組圖片來看看這個維修案例。

如下圖所示，發(fā)動機的氣門蓋已經(jīng)拆下，漏油的原因是氣門蓋墊片老化嚴(yán)重，密封有問題。

如下圖，這是拆下來的氣門蓋，邊緣的膠墊老化了。師傅對它的修理方法是:更換新墊片。

如下圖所示，機油濾清器底座安裝在這個位置，已經(jīng)拆下。前幾天分享的一個案例中，有一輛寶馬發(fā)動機同樣位置漏油。更換機油濾清器底座墊片和機油散熱器底座墊片解決了問題，其保養(yǎng)也是一樣的。看它的側(cè)面，有很多油泥，是長期漏油造成的。

以上兩種漏油的維修相對簡單，油底殼漏油的維修尤為困難。我們來看下圖。為了修理油底殼中的漏油，已經(jīng)拆下了副車架。

一般情況下，我們在維修油底殼滲漏時，只需要拆下油底殼即可。為什么我們需要拆下副車架？師傅說主要是副架擋住了油底殼，不拆下副架就拆不下油底殼。如下圖箭頭所示，這是發(fā)動機油底殼，傳動軸需要穿過油底殼中間的這個孔。

如下圖所示，這是拆下的發(fā)動機油底殼。因為是直列六缸發(fā)動機，所以油底殼比較長。

如下圖所示，這是拆下油底殼后的情況。定向柱懸掛在下方，無需拆除。在安裝油底殼襯墊之前，有必要清潔襯墊的接合位置。

在清洗油底殼時，邊肖發(fā)現(xiàn)油底殼底部有幾個斷裂的小螺絲。發(fā)生了什么事？據(jù)師傅說，之前修發(fā)動機鏈條的時候，鋁螺絲斷了，掉到了油底殼下面。考慮到對發(fā)動機正常工作沒有影響，而且油底殼拆卸太困難，當(dāng)時也沒管這些螺絲。

下圖顯示了新舊油底殼襯墊之間的對比。

在修理發(fā)動機漏油的時候，師傅換了變速器油。如下圖所示，這是它的變速器油底殼。更換變速器油底殼的原因是變速器油濾芯集成在油底殼內(nèi)部，所以在更換變速器油時需要更換油底殼。

兩個師傅花了一天時間安裝下墊片。經(jīng)過長時間的試運行，不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。車友簡單看一下這個維修案例。