高金的摩托車怎么樣,為什么高金摩托不受歡迎呢

雷神 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

我是騎士分享。

剛剛在川崎新款450太子車相關文章下面，有小伙伴留言說“該車不如，高金”，這使得我突然想起了，高金去年推出的公升級巡航太子車——THOR1000，也就是小伙伴們口中的雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這款車當時熱度也比較高，畢竟在排量，顏值，做工，價格，配置等方面它都比較有看點。但我感覺這款車并沒有火起來，因為近段時間關于該車的話題越來越少，并且在某平臺的高人氣巡航車榜單中也很難看到這款車，這說明它的熱度下降比較厲害。

那么是什么原因造成了這種現(xiàn)象呢？有人說是這款車賣得太貴了，但我感覺主要原因并不在這里。

首先，內地市場巡航太子車的火爆，僅限于250~500cc這個排量區(qū)間，尤其是300cc的車型最為火爆，比如TR300，CM300，金吉拉300等都是熱門車型。

不過隨著RA401，金吉拉450，拿破侖450，黑旗500的亮相和上場，熱門車型的排量也有所提升，不過它們的排量基本上都沒有超過500cc，這說明公升級大排量巡航太子車對于潛在用戶的誘惑力并不大。

當然這里也有價格的因素，畢竟以上車型的售價都沒有超過4萬。

但是排量一定是篩選用戶的一個硬性指標，因為中小排量的車型上手程度會更容易，養(yǎng)護成本也會更低，最主要也能滿足大部分用戶的用車需求。所以并不是人人都想追求大排量，尤其是對于偏休閑的巡航類摩托車。

其次，以上熱門車型都有一個共性，就是外觀比較有特點，都會比較大氣，尤其是奔達的車型會有顏值上的絕對優(yōu)勢。而高金雷神，雖然外形設計也不錯，但是它過于運動化的風格，在一定程度上還是影響了自身觀感。

比如它上翹的后尾，就和主流風格有點格格不入，你可以是雅痞元素和Bobbet風格下的單座椅或者軟尾，硬尾，但類似于街車上揚的設計，雖然能點綴整車的運動元素，但至少不符合主流審美。

再者，高金作為一個出道時間并不長的品牌，在自身影響力方面還是差了點，再加之該品牌在營銷方面又不怎么上心，所以即便這款車有自身的實力，但也很難具備持續(xù)曝光的潛力。所以這款雷神的熱度就出現(xiàn)了一落千丈。

到這里有人會說，你說的都不對，假如這款車的只賣3萬，你看它火不火？這話不假，但這只是假設，這款車不可能賣這個價格，如果能賣，高金早就掀桌子了，根本就輪不到奔達搶盡風頭。

我們要知道，目前進口公升級巡航太子車最便宜的也要10萬左右，經典一點的最起碼在20萬出頭，所以高金雷神1000其實按照排量來看價格并不貴，畢竟只有進口車的一半，目前價格5.88萬。

更何況這款車的做工和性能都還是不錯的，所以和同等排量的車型相對比時，它也是比較有性價比的。不過相比前面所說的車型，雷神1000看起來價格會略高一些，但畢竟它們在排量上差著輩分，所以這款車的售價還是相對比較理性和合理的。

總而言之，目前國產玩樂類摩托車更容易拿捏市場的排量，基本上會在250~500cc之間，尤其是偏休閑的車型這種現(xiàn)象更明顯，假如在這個基礎上價格能設定在2~3萬左右，成為爆款的可能性更大，并且還會持續(xù)保持高熱度。

因此高金雷神1000的熱度下降，不溫不火，除了前面原因還是在于潛在用戶有點小眾，根本就無法維持它的高曝光率，換言之這一級別的車型要想持續(xù)火爆，還需要進一步培育市場。

以上就是太平洋汽車對于《高金的摩托車怎么樣,為什么高金摩托不受歡迎呢》的回答，希望能對您有所幫助。