寶馬c400x摩托車價格和圖片,寶馬c400x摩托車價格高配
在國產、合資各大品牌瘋狂內卷絞殺之下,尊貴的寶馬終于也放下身段,參與到了混戰之中,而且一出手力度還不小。
其中最引人關注的車型是C400X。盡管有人一直強調它是隆鑫代工,但這不影響你去對比同級別雅馬哈,以及本田的做工。動力方面,搭載了一臺單缸水冷350CC排量發動機,最大馬力34,最大功率25/7500,最大扭矩35/6000,數據方面,與同級別最火的本田和雅馬哈相比,都略勝一籌,不過寶馬品牌的溢價能力還是很強大的。
座椅高度775MM,整備質量204kg,最新款油箱容量擴充到了16.6升,綜合續航能力可達400公里+,整體平均油耗3.2。前懸架采用了35mm正置式液壓阻尼前減震,后懸架采用雙槍液壓阻尼可調后減震,支撐性和舒適性表現不錯,制動方面,采用Brembo旗下品牌BYBRE制動系統,前輪裝配265mm雙盤對向四活塞卡鉗,后輪裝配265mm單盤單活塞卡鉗,前后標配ABS制動系統和ASC自動穩定控制系統。
有摩友提供了之間的購買價格:
這款屬于寶馬c400系列中的基礎配置,但是顏色上又比最低的貴了800塊,指導價為69800,去年的購車價為65800.優惠了4000,且送了三次基礎保養。購置稅大概為5500,保險上牌費大概800,后期加裝了一個GSADV的尾箱組合2500,最后提車總價為74600。
這兩天有摩友從當地經銷商反饋,C400X已經降到了49999元!這個價格已經逼近了“同門”師弟無極SR4MAX350,寶馬真是狠起來連自己的同父異母的兄弟都要踹兩腳!
其中最驚人的就是1250水鳥系列,降價幅度達到了6萬。這意味著,原本高端大佬才能騎的水鳥GS現在落地價也只有20萬左右了。水鳥系列降價的原因是因為即將推出新一代的1300系列,而降價是為了給新款鋪路。
全新寶馬BMWR1300GS不管在外觀還是配置以及動力上均有不小的提升。這也是大“水鳥”近幾年來升級最大的一次,并且現款的大小眼也將被取消。新款引擎排量將提升至1291cc,當然依舊采用水平對置結構。最大馬力基本會在145.5匹左右,而最大扭矩將達到149N.m左右,動力上比現款有所提升。
那么對摩友來說是等新一代的1300還是趁現在低價抄底現款呢是一個值得考慮的問題。
接著是S1000系列,單R優惠5萬左右,雙R優惠3萬左右。其中S1000RM版的降價幅度達到了5萬,原價為23.8萬,現在只要18.8萬,而S1000RRM版的降價幅度為3萬,原價為29.8萬,現在優惠3萬,也就是說原價就是落地價。單R跳水的原因在于這個車無論是外形還是動力都很一般,不降價銷量上不去。而RR降價的原因是因為即將推出23款,所以老款需要清庫存。不過現在老款估計已經清得差不多了,馬上就要推出23款了。至于F750和F850基本都是7折,F750的原價為10.8萬,現在不到8萬,F850的原價為13.8萬,現在只要10萬出頭。
今年是摩托車內卷降價的一年,價格降到了前所未有的程度。因此,不要急于購買二手車,有時候二手車的價格甚至比新車還要高。此外需要注意的是,以上的降價信息只是一個均價,不同地區的優惠幅度可能不同。具體售價可以咨詢當地經銷商。
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