2022年凱迪拉克ct6會大改款嗎,凱迪拉克ct6還會出3.0的嗎

凱迪拉克CT6 參考價：35.97萬起

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2022年凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會大改款嗎,凱迪拉克ct6還會出3.0的嗎

2020 款凱迪拉克 CT6 僅存在 2.0T 車型，而不存在 3.0T 車型。2019 款 CT6 是具備 3.0T 車型的。CT6 系凱迪拉克旗下的一款中大型豪華轎車，該車的競爭對象為寶馬 5 系、奔馳 E 級、奧迪 A6L 等。

凱迪拉克 CT6 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 241 馬力以及 350 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 10AT 變速箱。

凱迪拉克 CT6 的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)擁有 405 馬力和 543 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在 2500 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 10AT 變速箱。

凱迪拉克 CT6 的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架乃是基于雙叉臂懸架改良而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，如此能夠增強(qiáng)車輪的抓地力。

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