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阿斯頓·馬丁 DB11 搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別為 5.2 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。故而，此車的排量是 4.0 升抑或 5.2 升。阿斯頓·馬丁 DB11 屬于一款跑車，車身尺寸是 4739 毫米（長度）、1950 毫米（寬度）、1279 毫米（高度），軸距達(dá) 2805 毫米。

阿斯頓·馬丁 DB11 的 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)運用 v8 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 510 馬力，最大扭矩為 675 牛米，扭矩峰值轉(zhuǎn)速處于 2000 至 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘。

該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)適配的是 8 速自動變速箱。

阿斯頓·馬丁 DB11 的 5.2 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)采納 v12 發(fā)動機(jī)，最大功率為 447kw，最大扭矩為 700 牛米，扭矩峰值轉(zhuǎn)速在 1500 至 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分鐘。

該發(fā)動機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運用鋁鎂合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的是 8 速自動變速箱。

阿斯頓·馬丁 DB11 的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架是雙叉臂獨立懸架的簡化版，把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成兩個連桿。

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