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13 款寶馬 X1 屬于后輪驅動，此代寶馬 X1 的底盤代號是 e84。

自 16 款車型起，寶馬 X1 變為前驅，16 款車型運用了寶馬的 ukl 前驅平臺進行制造。

13 款寶馬 X1 配置了三款發動機，分別為 2.0 升自然吸氣發動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。

2.0 升自然吸氣發動機具備 150 馬力以及 200 牛米的最大扭矩，該發動機的最大功率轉速為 6400 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 3600 轉每分鐘。此款發動機裝載了寶馬的 double vanos 技術和 valvetronic 技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機具有 184 馬力和 270 牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速在 5000 到 6250 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1250 到 4500 轉每分鐘。這款發動機裝載了 double vanos 技術和 valvetronic 技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機擁有 245 馬力和 350 牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為 5000 到 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1250 到 4800 轉每分鐘。這款發動機裝載了 double vanos 技術和 valvetronic 技術，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

13 款 X1 的操控性能極為出色，并且駕駛趣味性也頗高。

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