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針對(duì)大眾新 Polo 后懸掛出現(xiàn)異響的情況，能夠展開如下檢查：首先，對(duì)輪胎壓力加以查驗(yàn)，因?yàn)檫^(guò)高的壓力或許會(huì)引發(fā)異響；其次，檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端的連接處，查看有無(wú)異常損毀或者螺母松動(dòng)等狀況，由于任何連接的松動(dòng)都有可能致使異響產(chǎn)生；再次，查驗(yàn)活塞連桿上部的自鎖螺母是否旋緊，下端連接的螺栓、螺母是否擰緊，同樣，任何連接的松動(dòng)均會(huì)造成異響；最后，針對(duì)滑柱的各個(gè)部分展開檢查，比如隔振塊、緩沖塊、彈簧上下軟墊以及壓力軸承等等，確定是否存在損壞。

對(duì)于大眾新 Polo 減震彈簧出現(xiàn)異響的問(wèn)題，能夠檢查減震器是否失效。當(dāng)對(duì)減振器的有效性存疑時(shí)，將車放置在平坦之處，用力按壓車身，如果車身能夠回彈不多于 2 - 3 次，屬于正常；倘若上下的顫動(dòng)無(wú)法迅速停止，就可能對(duì)減振器的有效性產(chǎn)生懷疑。另外，減振器在正立狀態(tài)下用手全程推拉 5—8 次，依據(jù)最后 2 - 3 次的推拉感受來(lái)進(jìn)行判定，如果感覺(jué)判斷減振器阻尼力正常，那么減振器屬于正常；如果感覺(jué)判斷減振器阻尼力異常，就意味著減振器失效。

此外，減震器在實(shí)際運(yùn)用中或許會(huì)發(fā)出響聲，這通常是由于減震器與鋼板彈簧、車架或者軸相碰撞，膠墊損壞或者脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因所致。針對(duì)這種情形，需要查明原因并及時(shí)予以修理。同時(shí)，有響聲需要檢查安裝是否準(zhǔn)確；過(guò)硬、過(guò)軟需檢查彈簧和固定連接減振器的部位是否存在問(wèn)題；漏油需檢查油缸蓋是否緊固。

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