本田鋒范氣門如何設置整流器,本田鋒范氣門怎么調(diào)整

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本田鋒范氣門間隙的調(diào)節(jié)流程如下：

1. 起初，預先加熱發(fā)動機，讓冷卻液水溫處于 80℃至 90℃的區(qū)間。隨后，開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔以及缸蓋罩，明確缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定的扭矩狀況。

2. 轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線和離合器殼上的標記線對齊。這時，要確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓相接觸，也就是說保證一缸活塞處于壓縮上止點。倘若搖臂與凸輪已然接觸，那么應當旋轉(zhuǎn)曲軸 360°。

3. 在這一環(huán)節(jié)，需松開調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，并運用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘。這樣會使螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間達成規(guī)定的間隙數(shù)值。維持螺絲刀不動，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩。此后，能夠用厚薄規(guī)插入間隙 a 予以復查。

4. 完成上述流程后，按順時針方向轉(zhuǎn)動曲軸（從發(fā)動機前端來看）。對于 4 缸機，每次轉(zhuǎn)動 180°后，依照點火順序 1 - 3 - 4 - 2 的次序調(diào)節(jié)下一個發(fā)火缸的氣門間隙。對于 3 缸機，則每次轉(zhuǎn)動 240°，按照點火順序 1 - 2 - 3 進行調(diào)節(jié)。

（注意：曲軸旋轉(zhuǎn)的角度能夠通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算。）

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