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如何對凱迪拉克 XT4 的音響進(jìn)行調(diào)整？

1、凱迪拉克 ATS 搭載的 Bose；Centerpoint；環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，運用了 Bose 諸多在業(yè)界備受贊譽(yù)的尖端信號處理技術(shù)，這些技術(shù)為音響系統(tǒng)的出色表現(xiàn)添色不少；

2、Bose 新一代 Centerpoint； 2 信號處理技術(shù)順應(yīng)了當(dāng)下社會愈發(fā)普及的數(shù)字音樂趨勢，借由 Bose 獨特的運算方式來剖析數(shù)字音樂的立體聲音源信號，進(jìn)而將其轉(zhuǎn)換為多聲道的輸出信號，讓駕乘人員能夠從數(shù)字音樂中領(lǐng)略到更具包裹感的環(huán)繞聲場；

3、Bose 為 ATS 中的 Centerpoint；環(huán)繞聲音響系統(tǒng)配置了 SurrounDStage；信號處理技術(shù)，通過精準(zhǔn)的計算與調(diào)校，Bose 的工程師能夠讓凱迪拉克 ATS 里的每一個揚(yáng)聲器都默契配合，從而為每一個座位營造出極具包裹感的、仿若劇院的環(huán)繞聲場，使駕乘人員聽到的音樂均源自恰當(dāng)?shù)姆较颍踔劣行┞曇粼醋詻]有揚(yáng)聲器的方向；

4、Bose；AudioPilot； 2 噪音補(bǔ)償技術(shù)能夠保證車艙內(nèi)維持穩(wěn)定一致的聲音重現(xiàn)，歸因于 Bose 工程師在車內(nèi)裝配的一支監(jiān)測噪音水平的麥克風(fēng)，這支麥克風(fēng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車內(nèi)的噪音水平，再通過繁雜的 Bose 運算方式來分析音樂信號并調(diào)節(jié)被噪音覆蓋部分的音樂音量，以降低噪音對車內(nèi)音樂重現(xiàn)的影響。自動持續(xù)運作、無需手動調(diào)節(jié)的 AudioPilot；技術(shù)，可使駕駛者更專注于路面情形，無需分心去調(diào)整音量。

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