為什么市面上很少見到有六缸發動機的車,為什么市面上很少見到有六缸發動機的汽車

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氣缸乃發動機動力之根源所在，是燃油燃燒實現熱能向動能轉化之所。六缸發動機意味著發動機配備有 6 個氣缸，而常規的家用車大多是 4 個氣缸抑或 3 個氣缸，故而稱為 4 缸發動機或者 3 缸發動機。緣何市面上鮮少能見到六缸發動機呢？

首先，存有市場方會有利潤，有利潤才會具動力。六缸發動機的成本高于四缸發動機，所以配置六缸發動機的車型通常在售價上高出數萬元，乃至十余萬元。針對大多數購車僅作家庭用途的消費者而言，他們更偏向于選取價格更為親民的四缸發動機車型。

其次，六缸發動機與四缸發動機于排量和動力的關聯上亦存在差別。排量小而缸數多會浪費發動機的強勁動力，排量大而缸數少則會使發動機顯得動力匱乏。故而，在普通家用車當中，四缸發動機更具適用性。

最后，六缸發動機在低轉速時的扭矩較小，然而扭矩會伴隨轉速的升高而提升，最大扭矩顯現于高轉速區域，因而六缸比較適宜用于賽車。而四缸發動機在更低的轉速下就能達到扭矩峰值，且扭矩會隨著轉速的上升呈現緩慢下降的狀況，因此四缸更適用于家用車。

總之，雖說六缸發動機在平穩性、噪聲、高轉速動力表現等方面均優于四缸發動機，不過在燃油經濟性和成本價格方面卻不及四缸發動機契合普通消費者的需求。

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