一汽一大眾捷達vs5是不是合資車,一汽捷達vs5是合資車嗎
一汽一大眾捷達VS5(查成交價|參配|優惠政策)是不是合資車,一汽捷達(查成交價|參配|優惠政策)vs5是合資車嗎
一汽捷達 VS5 的確是一款合資車,并且具備頗高的性價比。在市場態勢持續更迭的情形下,捷達能夠于乘用車市場嶄露頭角,這與合資車市場在過往的一段時期內的疲弱表現構成了鮮明反差。
合資車 SUV 市場始終處于焦灼狀態,由于眾多合資企業未能夠依照市場需求推出出色的產品。往昔,我們所見到的是一些全球化產物,像標致 2008、福特翼博和雪鐵龍 C3-xr 等等,但這類車型常常與國內消費者的抉擇存在重大偏離,諸如空間狹小、配置欠佳、設計不符東方審美等問題,致使銷量不盡人意。
而自主 SUV 之所以能夠突破合資車的圍堵,主要在于在 10 萬級 SUV 市場當中,合資車的表現顯著乏力,為國產汽車留出了充足的發展余地。在人們對中國車市是否仍存在增長空間、新車型能否具有更美好的前景的時候,捷達 VS5 已然通過實際表現給出了答案。
一汽大眾這款全新的緊湊型 SUV 依靠其高性價比、卓越的產品質量、強勁的品牌支撐以及深厚的技術積累,彰顯出了超越同級別競爭產品的實力。之所以稱作“越級”,是由于在同級別競爭產品尚未充分領會消費價值抉擇,且不敢對品牌進行引導性下探之際,一汽大眾的第三品牌捷達針對工薪階層推出了更具開放性思維的 VS5。
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