<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 極氪新能源用的什么能源

    2024-08-21 01:06:04 作者:資訊小編
    極氪新能源主要使用電能。具體來說,其電驅系統采用了日本電產和威睿兩種電機,電池則有寧德時代和威睿兩種選擇。

    關于電機,日本電產電機峰值扭矩為 384 N·m,威睿電機峰值扭矩為 343 N·m。但在極氪 001 上,最終輪端峰值扭矩都是 3840 N·m,雙電機車型零百加速都為 3.8 秒。兩種電機由于技術和策略差異,在定子設計等方面不同,但功率相同。為達到相同輪端扭矩,威睿電驅減速器齒比更高,最終兩種電驅系統輪端輸出曲線基本一致,極速也都能達到 200 km/h。

    極氪 001 采用的是 400 V 電氣平臺,而非發布會上宣傳的 SEA 架構可做的 800 V 電氣平臺。這是因為 800 V 系統不僅電池要調整,電驅、控壓、PTC、DC/DC 等都要相應改變,零部件成本高,且當前供應供應鏈體系不完善,比如空調壓縮機難以滿足要求。同時,800 V 系統的充電適配也存在問題,市面上部分 500 V 充電樁可能無法適配 800 V 平臺的車。但現在的極充對于后續 800 V 車型是兼容的。

    此外,極氪在電機效率、動能回收、雙電機考慮、能耗和熱管理、電池包與后排空間等方面也做了很多優化和考量。比如在電機效率方面,會綜合考慮用戶的駕駛習慣來優化設計;在動能回收方面,最大能量回收可做到 - 0.3 G,不同版本的回收設定有所不同;雙電機選擇雙永磁是因為永磁電機在功率密度和能耗上更有優勢等。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 无遮挡国产在线视频 | 中文字幕精品在线观看 | 亚洲人成高清在线播放 | 亚洲中文成人字幕 | 亚欧国产一级在线免费 | 亚洲精品成人AV在线 |