紅旗 h9 的澎湃動力能釋放速度激情嗎

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紅旗 H9 搭載的自主研發(fā) 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，填補了國內(nèi)高性能自主動力的空白。這款發(fā)動機應(yīng)用了機械增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時動力輸出性能強大，常被用于賽車和豪華車上，符合紅旗 H9 作為 C+級車型的標桿定位。

而且，該發(fā)動機采用了六大核心創(chuàng)新技術(shù)。比如可變滾流燃燒技術(shù)，低速行駛時縮小進氣截面保證燃燒效率和降低排放，高速行駛時增大進氣截面提升動力響應(yīng)。還有離合式水泵和水冷排氣歧管技術(shù)，相當于發(fā)動機的“變頻空調(diào)”，讓發(fā)動機快速升溫到工作溫度，高負荷工作時又能降溫提高熱效率。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油燃燒更充分。

新紅旗 H9 還在動力方面有所升級。2.0T+7DCT 的黃金動力組合，百公里加速提升至 7.3 秒，油耗低至 7.1L。3.0T V6 發(fā)動機款型采用進排氣雙可變凸輪正時系統(tǒng)，零到最大扭矩實現(xiàn) 0.5 秒急速響應(yīng)，配合高性能采埃孚 8 檔自動變速箱，功率提升至 248kW，釋放最高 445N·m 大扭矩，百公里加速提升至 6.4 秒，油耗低至 8.52L。

在實際駕駛中，紅旗 H9 動力輸出平順有力，變速箱換擋迅速順暢，油門響應(yīng)靈敏，提速過程沒有明顯頓挫和抖動。無論是城市道路、高速公路還是盤旋山路等復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對。

總之，紅旗 H9 的澎湃動力完全能夠釋放速度激情，給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。