紅旗汽h9車發(fā)動機是哪個國家的

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先來說 2.0T 發(fā)動機，其型號為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW（5600rpm），最大馬力 224Ps，最大扭矩 340N?m（2000-4000rpm）。這臺發(fā)動機有不少亮點技術，比如它配備了電控高響應性雙流道增壓器，也就是雙渦管增壓器，很好地解決了渦輪發(fā)動機在低速時低扭輸出差的問題。還有高壓燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力達到 350bar，能讓燃油霧化更充分，燃燒更徹底，既增強動力又降低油耗和排放。機油泵采用了可變技術，解決了潤滑油過剩的問題，降低了油耗。同時還有智能熱管理等系統(tǒng)，能讓發(fā)動機根據(jù)實際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)。

再看 3.0T 發(fā)動機，型號為 CA4GC20TD-31，最大功率 185kW（5500rpm），最大馬力 283Ps，最大扭矩 400N?m（1800-4000rpm）。這臺 V6 發(fā)動機配備的是機械增壓器，而非常見的渦輪增壓器。它采用了 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油霧化能力，促進燃燒，降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備了水冷排氣歧管，提高排氣效率。機械增壓沒有渦輪延遲問題，駕駛感受更接近自然吸氣發(fā)動機，保證了平順性和動力性。可變滾流技術能在不同工況下調(diào)整進氣截面，低速降低排放，高速增加進氣量，保持良好的動力響應。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的，技術先進，性能出色，展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機的實力。