2019 年新奧迪 A6L 混動(dòng)怎么樣?
外觀方面,與燃油版基本一致。中網(wǎng)是家族式六邊形進(jìn)氣格柵,左側(cè)有“quattro”標(biāo)識(shí)表明四驅(qū)車型。大燈采用矩陣式 LED 大燈,功能豐富。車身尺寸與燃油版相同,輪胎尺寸為 245/45 R19,輪圈是混動(dòng)專屬造型。尾部鍍鉻排氣裝飾更精致,尾標(biāo) 55TFSI e quattro 是區(qū)分標(biāo)志之一,尾燈帶動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。
內(nèi)飾方面,與純油版一致,采用三屏設(shè)計(jì),科技感不錯(cuò)。座椅材質(zhì)為真皮和 Alcantara 混搭,坐起來舒適但不太好打理。
空間方面,后排空間優(yōu)秀,腿部空間出色,坐墊較硬支撐性好。但由于動(dòng)力電池在后備箱,后備箱空間受影響,容積為 342L,比燃油版少 88L。
動(dòng)力方面,搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)功率 105kW,綜合功率 270kW,綜合扭矩 500N·m,性能亮眼,百公里加速 6.7S,實(shí)測(cè)能達(dá)到 5.63S。但節(jié)油水平一般,不充電行駛油耗 9 - 10L 左右。
操控方面,與燃油版相同,搭載前后五連桿懸架,實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī)和賽道圈速與燃油版相當(dāng)。
適合人群包括:限牌城市的消費(fèi)者,因有 54km 純電續(xù)航能掛綠牌且免購(gòu)置稅;追求動(dòng)力,電量充足時(shí)接近 3.0T 動(dòng)力;家里有充電樁或充電方便的人群,常充電能取得不錯(cuò)油耗,否則不建議選擇。
總之,奧迪 A6L 混動(dòng)在性能上有優(yōu)勢(shì),空間和節(jié)油方面存在一定不足,選擇時(shí)要結(jié)合自身需求和充電條件。
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