極氪車頂承壓是什么測(cè)試
在這項(xiàng)測(cè)試中,總重量達(dá) 30 噸的大型混凝土攪拌車以 20 公里的時(shí)速右轉(zhuǎn)開(kāi)上單邊橋,向左側(cè)翻對(duì)極氪 009 主駕一側(cè)車頂形成碰撞碾壓。測(cè)試結(jié)果相當(dāng)出色,極氪 009 車前擋風(fēng)玻璃僅夾角部位破裂,車身結(jié)構(gòu)完好,車輛 ABC 柱無(wú)明顯彎曲、凹陷或破裂,兩側(cè)車門及車尾門均可正常開(kāi)關(guān),底盤(pán)空氣彈簧正常回彈,乘員艙侵蝕不明顯,車內(nèi)假人的各部位表現(xiàn)均為優(yōu),車輛能正常行駛,三電安全也一切正常。
極氪 009 能有如此出色的表現(xiàn),原因有以下幾點(diǎn)。首先,它采用了隱藏式雙 A 柱設(shè)計(jì),A 柱應(yīng)用 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼,屈服強(qiáng)度是核潛艇用鋼的 2 倍,普通工藝的 8 倍,并采用 CBS 復(fù)合材料填充技術(shù)。穩(wěn)固的三角形設(shè)計(jì)、四層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及承重點(diǎn)后移 480mm,使其擁有更寬闊的緩沖吸能區(qū),能有效吸收沖擊力,減少對(duì)前排駕乘人員的傷害。
其次,在電池安全防護(hù)方面,極氪 009 首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu),采用行業(yè)最厚的鋁制側(cè)面防撞梁,依靠 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù),有效防范電池燃燒。極氪產(chǎn)品累計(jì)交付超 18 萬(wàn)輛,至今保持“全球唯一零自燃”紀(jì)錄。
再者,在車尾部分,極氪 009 通過(guò) 7200 噸巨型壓鑄機(jī),打造一體式壓鑄后端鋁車身,減少焊接點(diǎn)近 800 個(gè),遇到?jīng)_擊時(shí)變形量減少 16%,彎曲剛度提升 11%,扭轉(zhuǎn)剛度提升 9.5%,整車剛度達(dá)傳統(tǒng)豪華 MPV 的三倍以上,還通過(guò)創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略,設(shè)置兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu),降低碰撞后的維修成本。
總之,極氪 009 的車頂承壓測(cè)試展現(xiàn)了其卓越的安全性能,背后是一系列先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)的支撐。
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