發動機原理介紹,發動機原理講解視頻
2024-08-31 09:03:54
作者:資訊小編
四沖程汽油機的工作循環涵蓋四個活塞行程,分別為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。每個行程均發揮著關鍵作用,以保障發動機的正常運作。
1、于進氣沖程中,進氣門開啟,排氣門關閉,活塞向下移動,氣缸容積增大,形成真空度,致使氣缸內壓力低于進氣壓力。此時,借由化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油與空氣混合構成可燃混合氣,被吸入氣缸內。進氣沖程持續至活塞越過下止點且進氣門關閉為止,隨后活塞上行開始壓縮氣體。
2、在壓縮沖程中,進排氣門皆關閉,活塞向上移動對缸內的可燃混合氣進行壓縮,致使混合氣溫度上升、壓力提高。當活塞接近上止點時,可燃混合氣的壓力可達 0.6 - 1.2MPa,溫度可達 330 - 430℃。
3、在壓縮沖程臨近上止點時,火花塞放出電火花點燃可燃混合氣,釋放出大量熱能,使缸內燃氣壓力和溫度迅速升高。最高燃燒壓力可達 3 - 6MPa,最高燃燒溫度可達 2200 - 2500℃。高溫高壓燃氣推動活塞朝向下止點快速移動,并通過曲柄連桿機構向外做功。
4、做功沖程結束后,排氣門打開,進入排氣沖程。由于此刻缸內壓力高于大氣壓力,高溫廢氣迅速排出氣缸。其后進入強制排氣階段,活塞向上移動強制將缸內廢氣排出。當活塞抵達上止點附近時排氣過程終結。
以上即為四沖程汽油機的工作原理闡釋,期望對你有所助益。
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